Je hoort het steeds vaker: een motor kopen als investering. Sommige klassiekers zijn flink in waarde gestegen. Maar geldt dat ook voor jouw droommotor? Tijd voor een eerlijk verhaal.
Tussen 2010 en 2020 stegen klassieke motoren gemiddeld 5 tot 8% per jaar. Sinds 2022 vlakt die groei duidelijk af. Moderne motoren verliezen juist 15 tot 25% in het eerste jaar.
Na vijf jaar staat een nieuwe motor vaak op de helft van zijn nieuwprijs. Een motor als belegging werkt dus alleen bij specifieke modellen. Standaard tweedehands modellen zijn zelden waardevast.
Iconische klassiekers met lage productieaantallen doen het het beste. Denk aan een Honda CB750 uit de eerste serie of een Ducati 916. Ook een Yamaha RD350LC of Vincent blijft gewild bij verzamelaars.
Bij moderne motoren kijk je naar limited editions zoals de Ducati Superleggera. Originaliteit en matching numbers bepalen de waarde. Een gerestaureerde motor met vervangen onderdelen levert vaak fors minder op.
Ook merken als Aprilia hebben interessante kandidaten, kijk eens naar de Aprilia RSV Mille of de zeldzame Aprilia RS 250. Sportieve tweetakters met historie zijn gewild.
Een waardevaste motor kost je ook geld als hij stilstaat. Reken op 1.500 tot 3.000 euro per jaar aan stalling, verzekering en onderhoud. Een speciale verzamelaarsverzekering met taxatierapport is geen luxe.
Standaard WA+ dekt zelden de werkelijke waarde bij diefstal of brand. Sinds 1993 zijn motoren in Nederland BPM-vrij, maar btw en MRB blijven meetellen. Bij import komt daar nog extra papierwerk bij.
Laat altijd een onafhankelijke taxatie doen voor je koopt. Controleer matching numbers en de complete historie. Bewaar alle facturen en originele onderdelen netjes in een dossier.
Stal je motor droog, geconditioneerd en met luchtontvochtiger. Rijd zo min mogelijk; verzamelaars betalen premies voor exemplaren onder 5.000 km. Lees ook de aankoopchecklist voor extra zekerheid.
Kies modellen met internationale aantrekkingskracht, dat verbreedt je verkoopmarkt enorm. Houd veilinghuizen en marktprijzen in de gaten. Reken op minimaal 7 tot 10 jaar voordat een klassieker echt rendeert.
Twijfel je tussen particulier of dealer? Bekijk dan dit handige overzicht. En denk aan het juiste verkoopmoment voor maximaal rendement.
Wil je een potentiële investering vinden of juist je waardevolle motor te gelde maken? Op Motor2Go kun je eenvoudig motor kopen uit een breed aanbod van particulieren en dealers. Wil je verkopen? Plaats je advertentie en bereik via motor verkopen direct duizenden serieuze liefhebbers.
Iconische modellen zoals de Honda CB750 eerste serie, Ducati 916 en Yamaha RD350LC presteren historisch goed. Originaliteit en lage kilometerstanden zijn doorslaggevend voor de waarde.
Zelden. Alleen gelimiteerde edities zoals de Ducati Superleggera of MV Agusta F4 RC behouden hun waarde. Standaardmodellen verliezen vrijwel altijd flink.
Liefst zo min mogelijk. Verzamelaars betalen flinke premies voor exemplaren onder 5.000 km. Veel rijden drukt de waarde aanzienlijk.