Zoek je een Husqvarna Svartpilen 801 met een 2-cilinder motorblok van 799 cm³ en 77 kW, dan is het handig om ook het gewicht (zonder brandstof) van 181 kg en de zithoogte van 820 mm mee te nemen in je keuze. In het dagelijks gebruik profiteer je van rijhulpsystemen zoals rijmodi en tractiecontrole, en het TFT-dashboard met connectiviteit maakt je rit overzichtelijker. Voor woon-werk en weekendritten is vooral de combinatie van ergonomie, gasrespons en de afstelling van vering en remmen bepalend voor hoe ontspannen de motor aanvoelt. Let bij een tweedehands aankoop extra op een kloppende onderhoudshistorie en controleer tijdens de proefrit of systemen zoals ABS, rijmodi en de schakelhulp (Easy Shift) netjes en zonder storingen werken.
De Husqvarna Svartpilen 801 heeft een 2-cilinder, 4-takt parallel twin met een cilinderinhoud van 799 cm³. Het opgegeven vermogen is 77 kW. In de praktijk betekent dit een motor die zich leent voor vlot accelereren, maar ook voor gecontroleerd rijden in de stad, zeker omdat er rijmodi beschikbaar zijn waarmee je de gasreactie kunt beïnvloeden.
Daarnaast is er Easy Shift, waarmee schakelen soepeler kan verlopen zonder dat je steeds de koppeling hoeft te gebruiken. Dat is vooral prettig als je veel in stop-and-go verkeer zit of als je een sportiever ritme rijdt op bochtige wegen.
Het gewicht (zonder brandstof) is 181 kg en de zithoogte is 820 mm. Die combinatie kan een verschil maken in hoe vertrouwenwekkend de motor aanvoelt bij wegrijden, keren en langzaam manoeuvreren. De ergonomie is duidelijk ontworpen met comfort en controle in gedachten, met onder andere een verstelbaar stuur en slanke bouw die je bewegingsvrijheid geeft.
Voor jouw comfort bij langere ritten zijn vooral de afstelling van de vering en de pasvorm van het zadel belangrijk. Bij een occasion loont het om te checken of er aanpassingen zijn gedaan die bij jouw lengte en rijstijl passen.
Op het gebied van veiligheid heeft de Svartpilen 801 Bosch ABS dat ook rekening houdt met hellingshoek. Daarnaast is er tractiecontrole (MTC) die in alle rijmodi actief is en desgewenst uit te schakelen is. Voor wie graag wat speelser rijdt, is er ook een Supermoto ABS-stand die de ABS op het achterwiel kan uitschakelen.
De vering is van WP en is gericht op een combinatie van stedelijk rijden en langere dagritten. Let bij een tweedehands exemplaar vooral op hoe strak en voorspelbaar de motor stuurt en remt, en of de vering nog rustig werkt zonder tikken, lekkage of onlogische onrust.
Het opgegeven verbruik is 4,5 l/100 km en de tankinhoud is ongeveer 14 l. Hoe ver je daar in de praktijk mee komt, hangt sterk af van je tempo, route (stad of buitenweg) en hoe vaak je sportief optrekt. Als je veel toert, is het slim om te bedenken of jouw ritten passen bij jouw tankmomenten.
Voor woon-werk zijn rijmodi, tractiecontrole en Easy Shift vooral interessant omdat ze je rit makkelijker en consistenter kunnen maken in druk verkeer. Het TFT-dashboard met connectiviteit helpt je om informatie duidelijk af te lezen en je smartphone te koppelen, bijvoorbeeld voor navigatie en bediening via knoppen op het stuur.
Voor toeren is het fijn dat je de gasreactie kunt aanpassen via de rijmodi (Street, Sport en Rain). Wil je vaker sportief rijden, dan ga je vooral letten op hoe direct de motor oppakt, hoe stabiel hij blijft bij stevig insturen en of de elektronica goed aansluit op jouw voorkeuren.
De Husqvarna Svartpilen 801 past bij rijders die een naked zoeken die zowel in de stad als daarbuiten sterk inzetbaar is, met moderne elektronica en een overzichtelijke cockpit. Vind je het prettig om jouw motor op gevoel en omstandigheden af te stemmen, dan zijn de verschillende rijmodi en de aanwezige hulpsystemen een duidelijke plus. Ben je juist van “simpel en puur”, dan wil je bij occasions goed kijken welke opties en instellingen erop zitten en of dat bij jouw rijstijl past.
Wij adviseren om bij een tweedehands Svartpilen 801 altijd te vragen naar aantoonbaar onderhoud en een logische historie. Controleer ook of alle functies die je belangrijk vindt daadwerkelijk werken: rijmodi, tractiecontrole, ABS-standen, connectiviteit en de bediening op het stuur. Bij motoren met veel elektronica is het belangrijk dat er geen storingsmeldingen blijven staan en dat alles stabiel blijft werken tijdens een langere proefrit.
Kijk kritisch naar de gebruikssporen die je direct raken: banden, ketting, remgevoel, en eventuele lekkage of speling bij de vering. Test tijdens de proefrit of schakelen soepel gaat met Easy Shift en of de motor netjes reageert op gas in de verschillende rijmodi. Neem ook even de tijd om het TFT-dashboard en de connectiviteit te checken, zodat je niet achteraf ontdekt dat een functie hapert of niet koppelt zoals verwacht.