Zero motor kopen
Als je een Zero overweegt, kies je voor elektrisch rijden met een combinatie van hardware en software, waaronder het Cypher-besturingssysteem en de Z-Force-aandrijflijn. In het dagelijks gebruik merk je vooral het directe koppel, het ontbreken van koppeling en versnellingen en het gemak van laden thuis of onderweg, waarbij Level 2 laden in Europa vaak de praktische basis is. De actieradius hangt sterk samen met factoren als snelheid, wind, gewicht en bandenspanning, dus het loont om je ritten en laadmomenten slim te plannen. Koop je een tweedehands Zero, let dan extra op de onderhouds- en gebruikshistorie, de aanwezige laad- en accessoire-opties en een zorgvuldige check van bandenspanning en de riem.
Zero occasion kopen? Alle Zero motoroccasions vind je hier in één handig overzicht.
Over Zero
Zero richt zich op elektrisch motorrijden en combineert aandrijftechniek met software om de rijervaring en het gebruiksgemak te sturen. Een belangrijk onderdeel daarin is het Cypher-besturingssysteem, dat samenwerkt met de Z-Force-aandrijflijn. Via de app kun je prestaties naar voorkeur aanpassen en worden er gegevens van de motorfiets vastgelegd en inzichtelijk gemaakt.
Historie & ontstaan Zero
Het begin ligt in 2006, toen Neal Saiki in zijn garage in Santa Cruz, Californië de eerste Zero Motorcycle bouwde met een vergroot mountainbikeframe en een rudimentaire elektrische aandrijflijn. In 2012 verscheen de Zero S als eerste elektrische motorfiets voor de openbare weg die in massaproductie ging. Daarna volgde onder meer de Zero DS voor rijders die een trailmotorfiets wilden die ook is goedgekeurd voor de openbare weg. In 2013 kwam een mijlpaal rond actieradius, met een model dat voor stadsritten boven de grens van honderd mijl uitkwam (183 kilometer). Later werd de uitrusting doorontwikkeld, zoals de stap naar Bosch ABS als standaard op het hele gamma en de inzet van premium onderdelen. Recent zien we initiatieven om elektrisch rijden toegankelijker te maken, met onder andere All Access en de introductie van de X Line. Ook is er uitbreiding richting elektrische scooters met de LS1.
Bekendste Zero modellen
Zero werkt met verschillende lijnen, zodat je een model kunt kiezen dat past bij jouw gebruik: Street, Dual sport en lichtere modellen voor stad en trail.
De top 5 Zero modellen
Alle Zero modellen
S Line (Street)
DS Line (Dual sport)
- Zero DSR/X
- Zero DSR
- Zero DS
FX Line
X Line
LS
Waar let je op bij de aankoop van een Zero?
Een elektrische occasion koop je net wat anders dan een brandstofmotor. Bij Motor2Go zien we dat de beste matches ontstaan als je vooraf helder hebt hoe je laadt, hoe lang je ritten zijn en welke lijn (Street, Dual sport, X Line) bij jouw type gebruik past.
Onderhoud en historie
Zero benoemt weinig tot geen onderhoud en het wegvallen van zaken zoals olie en filters. Tegelijk wil je bij een occasion wel inzicht in hoe de motor is gebruikt. Kijk daarom naar een complete historie, inclusief eventuele upgrades of instellingen die via de app zijn gedaan. Het Cypher-besturingssysteem registreert cruciale gegevens en maakt die inzichtelijk, wat helpt om een beter beeld van de motor te krijgen. Controleer ook welke laadoplossingen erbij horen: een EU-stopcontactadapter en EVSE-kabel komen vaak terug als laaditems, en bij sommige modellen kunnen opties zoals een Rapid Charger van 6 kW of een Power Tank aanwezig zijn.
Slijtagepunten bij bezichtiging
Bij de proefrit is het slim om praktisch te kijken naar dingen die je actieradius en rijgedrag direct kunnen raken. Zero noemt zelf factoren zoals gewicht, wind en vooral bandenspanning als invloed op actieradius. Check daarom banden en bandenspanning zorgvuldig. Daarnaast wordt een gespannen riem genoemd als onderdeel van de motorfietsconditie, dus let ook op de staat en afstelling daarvan. Maak tot slot een realistische laad- en actieradiusinschatting: Level 2 (Mennekes-Type 2) is in Europa het meest voorkomend, terwijl DC-snelladen (Level 3) niet beschikbaar is voor Zero. Dat maakt je laadstrategie extra belangrijk bij langere ritten.
