De Honda NC 700 S is een naked met een paralleltwin van 670 cc, 38,1 kW en 62 Nm, en een opbergvak op de plek van de tank. Met een verbruik van 27 km/l en C-ABS is hij erg geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer. Met DCT wordt rijden in de file extra ontspannen. Bij aankoop let je vooral op onderhoud, het DCT-onderhoud indien aanwezig en de werking van het opbergvak.
De Honda NC 700 S is een naked met een vloeistofgekoelde viertakt paralleltwin met SOHC en 2 cilinders. De cilinderinhoud is 670 cc, het vermogen 38,1 kW en het koppel 62 Nm. Het blok is afgestemd op koppel bij lage toerentallen en een laag verbruik, wat zorgt voor een ontspannen rijkarakter. De motor is leverbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak of met Dual Clutch Transmission (DCT).
Het rijklaar gewicht is 211 kg en de zadelhoogte bedraagt 790 mm. De zithouding is rechtop en ontspannen, wat prettig is in de stad en op langere ritten. Een groot voordeel is het interne opbergvak op de plek van de tank, groot genoeg voor een integraalhelm. Het stalen diamantframe houdt het geheel stabiel en eenvoudig.
Voor zit een telescoopvork en achter een monoshock. Het remwerk bestaat uit een schijf voor en een schijf achter, met C-ABS, een gecombineerd remsysteem met ABS. Dat geeft extra zekerheid bij een noodstop, zeker op een natte weg. De vering is afgestemd op comfort voor dagelijks gebruik.
Het verbruik is 27 km/l en de tank heeft een inhoud van 14,1 liter. Daarmee kom je bijna 400 km ver, wat de NC 700 S erg geschikt maakt voor wie veel kilometers maakt.
Voor woon-werk is de NC 700 S ideaal: zuinig, ontspannen en met een opbergvak voor je helm of tas. Met DCT wordt rijden in de file nog makkelijker. Toeren kan prima dankzij het grote bereik, al vang je zonder kuip wind. Sportief rijden past minder bij het rustige karakter.
Bij Motor2Go zien we de Honda NC 700 S vooral passen bij forenzen die een zuinige, praktische motor zoeken. Ook voor herintreders en rijders die van een rustige motor houden, is hij een goede keuze. Zoek je een felle naked, dan past een ander model beter.
Vraag naar een complete onderhoudshistorie en kijk of de beurten op tijd zijn gedaan. Bij een DCT-uitvoering vraag je ook naar het onderhoud aan de transmissie. Controleer of het opbergvak goed opent en sluit.
Controleer ketting, tandwielen, banden en remmen. Let op krassen aan tank, spiegels en uitlaat die op een valpartij wijzen. Maak een proefrit om te voelen of de motor soepel loopt en of de DCT, indien aanwezig, netjes schakelt.
Een latere opvolger van de NC 700 S is de Honda NC 750 SA. Die naked met groter blok is zuinig en ontspannen om te rijden.
Verwant aan de NC 700 S is de Honda NC 700 XA. Die crossover met opbergvak en ABS is comfortabel en zuinig.
Wil je liever breder zoeken? Bekijk dan alle Honda motoroccasions in ons aanbod.
Kijk je breder dan Honda? Dan zijn deze middenklasse naked bikes van andere merken het vergelijken waard naast de NC 700 S.
De Yamaha MT-07 is een lichte en wendbare tweecilinder naked, zeer populair in deze klasse.
De Suzuki Gladius is een lichte V-twin naked met een stijlvol ontwerp.
De Kawasaki Z 650 is een lichte tweecilinder naked die populair is bij A2-rijders.