Fantic Caballero 125
Zoek je een Fantic Caballero 125 met een eencilinder van 124,66 cc, dan is het goed om te kijken naar het opgegeven vermogen van 11 kW en het koppel van 11,2 Nm. Door het scrambler-karakter en de combinatie van rijmodi en uitschakelbare ABS kun je er zowel op asfalt als op licht onverhard mee uit de voeten. Voor dagelijks gebruik telt vooral hoe soepel hij oppakt in de stad en hoe comfortabel je zit als je wat langer doorrijdt. Let bij een tweedehands aankoop extra op onderhoudshistorie en of de elektronica, ABS en koppeling netjes en storingsvrij werken.
Alle Fantic Caballero 125 motoroccasions vind je hier in één handig overzicht.
Specificaties
Motorblok en prestaties
De Fantic Caballero 125 is uitgerust met een eencilinder viertakt motorblok met injectie en vloeistofkoeling (Euro5+). De cilinderinhoud is 124,66 cc. Het opgegeven maximale vermogen is 11 kW en het maximale koppel is 11,2 Nm. In de praktijk draait het bij dit model om een toegankelijke 125 die vlot reageert en waarbij techniek zoals variabele kleptiming en een slipper clutch helpt om het rijden soepel en controleerbaar te houden, ook als je een keer stevig terugschakelt.
Gewicht, zithouding en comfort
Het gewicht is 130 kg (droog) en de zithoogte is 820 mm. De zithouding is duidelijk gericht op actief rijden: rechtop en met genoeg controle om ook op onverhard je lijn te kunnen houden. Handig is dat je snel toegang kunt krijgen tot de ruimte onder het zadel, bijvoorbeeld voor je documenten of kleine spullen. Voor langere ritten is het vooral belangrijk dat het zadel en de vering nog in goede conditie zijn en dat de motor netjes rechtuit loopt zonder onrust in het stuur.
Remmen, vering en veiligheidssystemen
De Caballero 125 heeft twee-kanaals ABS, waarbij je kunt schakelen tussen rijmodi Street en All Terrain. Dat past bij het scrambler-idee: op de weg wil je voorspelbaar remgedrag, terwijl je op onverhard graag wat meer vrijheid hebt. Kijk bij een occasion niet alleen naar de aanwezige systemen, maar ook naar het gevoel in het remhendel en de algehele staat van vering en rijwielgedeelte, omdat dit direct bepaalt hoe zeker de motor aanvoelt bij insturen en remmen.
Verbruik en actieradius
Het opgegeven verbruik is 2,0 l/100 km en de tankinhoud is 12 l. Hoe ver je daar in jouw ritten mee komt, hangt af van tempo, route en rijstijl, maar met deze cijfers kun je in elk geval inschatten hoe vaak je ongeveer moet tanken als je de motor dagelijks inzet.
Dagelijks gebruik
Woon-werk, toeren of sportief
Deze Caballero is neergezet als scrambler die zowel asfalt als onverhard aan kan. Voor woon-werk is dat vooral prettig omdat je een compacte, wendbare motor hebt die makkelijk door druk verkeer gaat. Voor toeren helpt de rechtop zithouding en het feit dat je hem ook over slechter wegdek of een grindpad mee kunt nemen zonder dat het geforceerd voelt. Wil je wat sportiever rijden, dan merk je vooral verschil in hoe direct hij op gas en schakelen reageert, en of banden en vering nog strak genoeg zijn om vertrouwen te geven.
Voor wie past dit model het best?
De Fantic Caballero 125 past goed bij rijders die een lichte 125 zoeken met een duidelijke scrambler-uitstraling en die het leuk vinden dat je niet alleen aan asfalt vastzit. Het is ook een logische keuze als je waarde hecht aan moderne techniek zoals injectie, rijmodi en een uitschakelbare ABS-instelling voor wanneer je af en toe een onverhard stuk meepakt.
Waar let je op bij de aankoop?
Onderhoud en historie
Vraag door naar onderhoud: wanneer is het laatste onderhoud gedaan, is er aantoonbaar olie en filterwerk uitgevoerd en is er iets aan het injectiesysteem of de koeling gedaan. Controleer ook of de motor nog netjes origineel is of dat er aan uitlaat of elektronica is gesleuteld, en of alles daarna nog netjes werkt zoals het hoort.
Slijtagepunten bij bezichtiging
Loop slijtdelen systematisch na: ketting en tandwielen, remmen, banden en eventuele speling in het rijwielgedeelte. Omdat dit model ook bedoeld is voor onverhard, is het extra slim om te kijken naar gebruikssporen die daarbij passen, zoals beschadigingen aan onderzijde, velgen of voetsteunen. Test tijdens een proefrit of de koppeling soepel aangrijpt, de bak strak schakelt en of de gekozen rijmodus en het ABS consequent functioneren zonder storingsmeldingen.
