BMW motor kopen
Als je een BMW motor zoekt, kom je uit bij een brede line-up met verschillende motorconfiguraties, van boxermotoren en lijnmotoren tot modellen met een synchrone elektromotor. Voor dagelijks gebruik is vooral handig dat je kunt kiezen op rijstijl en praktisch gemak, met segmenten die lopen van Urban Mobility tot Tour, Sport en Adventure. Let bij je keuze ook op zithoogte en vermogen, want binnen BMW lopen die verschillen flink en je rijbewijs speelt mee in wat je mag rijden. Koop je tweedehands, check dan extra goed het onderhoudsverleden en test veiligheidsfuncties zoals ABS, zodat je zeker weet dat alles werkt zoals het hoort.
BMW occasion kopen? Alle BMW motoroccasions vind je hier in één handig overzicht.
Over BMW
Historie & ontstaan BMW
BMW Motorrad koppelt al decennia techniek aan veiligheid. In de tijdlijn van veiligheidsontwikkelingen zie je onder meer dat BMW Motorrad in 1976 een eigen helm introduceerde en in 1977 een motorfiets met gevarenlichten. In 1988 volgde het eerste ABS voor motorfietsen ter wereld, waarna ABS later steeds breder werd toegepast. Vanaf 2013 behoort ABS tot de standaarduitrusting van alle BMW motorfietsen.
Wat voor jou als koper vooral relevant is: BMW denkt in segmenten en toepassingen. Je vindt modellen in Adventure, Heritage, Roadster, Sport, M, Tour en Urban Mobility. Binnen die indeling kom je verschillende aandrijflijnen tegen, zoals tweecilinder boxermotoren (met varianten zoals externe nokkenas of stoterstangen), tweecilinder viertaktmotoren, viercilinder lijnmotoren (ook met BMW ShiftCam), zescilinder lijnmotoren en elektrische synchrone motoren.
Bekendste BMW modellen
De top 5 BMW modellen
Hier zijn vijf modellen die een goede doorsnede van het BMW gamma geven, zodat je snel kunt vergelijken wat bij jouw rijstijl past:
- R 1300 GS: Adventure-model met een lucht- en vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt boxermotor met BMW ShiftCam en 107 kW.
- R 1300 GS Adventure: Adventure-variant met dezelfde boxermotorconfiguratie en 107 kW, met een hoge(re) zithoogte-instelling.
- S 1000 RR: Sport-model met een 4-cilinder 4-takt lijnmotor met BMW ShiftCam en 154 kW.
- R 1300 RT: Tour-model met een lucht- en vloeistofgekoelde tweecilinder viertaktboxermotor en 107 kW.
- R 12 nineT: Heritage-model met een 2-cilinder 4-takt boxermotor (externe nokkenas) en 80 kW.
Alle BMW modellen
Adventure
- R 1300 GS Adventure
- R 1300 GS
- F 900 GS Adventure
- F 900 GS
- F 800 GS
- F 450 GS
Heritage
- R 12 nineT
- R 12
- R 12 S
- R 12 G/S
- R 18
- R 18 Classic
- R 18 Roctane
- R 18 B
- R 18 Transcontinental
Roadster
- R 1300 R
- S 1000 R
- F 900 R
Sport
- R 1300 RS
- S 1000 RR
- S 1000 XR
- F 900 XR
M
- M 1000 RR
- M 1000 R
- M 1000 XR
Tour
- R 1300 RT
- K 1600 GT
- K 1600 GTL
- K 1600 B
- K 1600 Grand America
Urban Mobility
- C 400 X
- C 400 GT
- CE 04
- CE 02
Waar let je op bij de aankoop van een BMW?
Onderhoud en historie
Bij Motor2Go raden we je aan om je keuze te laten sturen door wat je echt gaat doen met de motor: woon-werk, weekendritten, lange toertochten of sportief rijden. BMW loopt uiteen van compacte Urban Mobility-modellen met een 1-cilinder 4-takt motor (CVT-transmissie) tot zware toermodellen met een 6-cilinder 4-takt lijnmotor en performance-modellen in de M-reeks. Daardoor is een sluitende onderhoudshistorie extra belangrijk: je wilt weten of de motor netjes volgens schema is onderhouden en of belangrijke systemen aantoonbaar in orde zijn.
Let ook op je rijbewijs en vermogen. Binnen BMW zie je modellen met duidelijke verschillen in vermogensklasse, en je rijbewijs (A1, A2 of A) bepaalt mede wat je mag rijden. Neem dat mee voordat je verliefd wordt op een model dat net buiten je categorie valt.
Slijtagepunten bij bezichtiging
Zonder in details te verdwalen kun je bij elke BMW occasion dezelfde basischecks doen:
- Veiligheid en waarschuwingslampjes: BMW heeft een duidelijke veiligheidslijn met ABS als standaarduitrusting op alle motorfietsen vanaf 2013, dus controleer of ABS en eventuele meldingen netjes werken.
- Remmen en banden: kijk naar gelijkmatige slijtage en voel of er onrust of trillingen zijn bij een proefrit.
- Zithoogte en ergonomie: binnen BMW varieert de zithoogte grofweg van circa 720 mm tot 900 mm, dus check of je stabiel kunt stoppen en manoeuvreren.
- Aandrijving en motorloop: luister naar een rustige motorloop, check op lekkages en kijk of schakelen en gasrespons consistent zijn.
- Elektrische modellen: bij modellen met een synchrone elektromotor is het extra belangrijk dat alle functies en bediening logisch en foutloos werken tijdens je testrit.
