Een motor kiezen voelt soms als daten met zeven types tegelijk. Elke categorie heeft eigen kwaliteiten en valkuilen. Jouw rijstijl, lichaamsbouw en gebruiksdoel bepalen wat echt bij je past. Hieronder loop ik met je mee door de belangrijkste keuzes.
Grofweg verdeel je motoren in zeven groepen. Je hebt naked, sport, sport-tourer, tourer, adventure, custom/cruiser en supermoto/enduro. Elke categorie heeft een typische zithouding en doel.
Een naked bike is veelzijdig en populair voor woon-werkverkeer. Houd je van snelheid en circuits? Kijk dan bij sportmotoren. Voor lange afstanden zit je goed bij touringmotoren of all-rounders.
Wees eerlijk over hoe je gaat rijden. Reken percentages: hoeveel stad, snelweg, toeren of sportief gepruts? Een sportmotor in de file is een ramp voor je polsen. Een tourer op een bochtige bergweg vraagt te veel stuurkracht.
Rijd je vooral korte ritten en af en toe een dagtocht? Dan past een naked of all-road motor prima. Plan je vakanties met bagage? Een adventure of tourer is comfortabeler.
Als starter wil je controle, niet schrik. Een lichte naked of adventure tussen 400 en 650cc werkt het best. Denk aan modellen met rechte zithouding en voorspelbaar koppel. Geef jezelf tijd om te wennen voordat je opschaalt.
Twijfel je tussen twee populaire instappers? Lees dan zeker deze vergelijking voor inspiratie.
Pk's verkopen folders, maar ergonomie maakt rijplezier. Ga proefzitten en check of beide voeten plat staan. Je knieën moeten ontspannen zitten en het stuur moet natuurlijk in je hand vallen.
Een proefrit van minstens 30 minuten onthult problemen die in de showroom verborgen blijven. Let ook op gewicht bij stilstand, want laag manoeuvreren in de stad is zwaar werk.
Reken naast de aanschafprijs nog 10 tot 15% extra voor het eerste jaar. Daar vallen verzekering, belasting en kleding onder. Sportmotoren kosten tot 40% meer aan premie dan een naked.
Vergeet beschermende kleding niet, want die hoort er gewoon bij. Lees mijn tips over motorkleding als je nog moet aanschaffen.
Op Motor2Go vind je een ruim aanbod aan nieuwe en tweedehands motoren in alle categorieën. Wil jij een nieuwe motor motor kopen die echt bij je past? Of juist je huidige machine snel motor verkopen aan de juiste rijder? Bij ons regel je het zonder gedoe.
Beperkt. De voorovergebogen houding belast pols, nek en rug in stadsverkeer en files. Voor weekendritten of circuitdagen zijn ze juist ideaal.
Voor dagelijks gebruik wint koppel. Een tweecilinder of V-motor voelt vaak prettiger dan een viercilinder met hoog piekvermogen op hoge toeren.
Ga proefzitten en proefrijden. Voeten plat, knieën ontspannen en stuur binnen comfortabel bereik zijn de basisregels voor een goede pasvorm.