Ducati Streetfighter V4: een straatmotor met race-DNA

Stel je een Panigale V4 voor zonder kuipwerk en met een breed stuur. Dat is precies wat de Ducati Streetfighter V4 is. Een complete naked bike met circuitgenen, gebouwd voor rijders die niets minder dan extreem accepteren. Geloof me, deze motor laat je hart sneller kloppen vanaf de eerste meter.

Specificaties en prestaties van de Streetfighter V4

Onder het tankje ligt de 1.103cc Desmosedici Stradale V4-motor. Goed voor 208 pk in de standaardversie en 214 pk in de SP2. Het geluid van die V4 is ronduit verslavend en uniek in zijn klasse.

Door het ontbreken van kuipwerk voel je elke windvlaag direct. Het hoge stuur geeft je controle die je op de Panigale mist. Toch blijft de techniek identiek aan zijn racende broertje.

Uitvoeringen: V4, V4 S en V4 SP2

Sinds 2023 kies je uit drie smaken. De basis V4 is al indrukwekkend, maar de V4 S voegt elektronisch geregelde Öhlins-vering toe. Ook krijg je gesmede Marchesini-velgen en een lithium-ion accu.

Dat scheelt zo'n 3 kg en je merkt het in elke bocht. De V4 SP2 is het topmodel met carbon velgen en extra circuit-uitrusting. Rijd je vaak op Assen of Zandvoort? Dan loont die meerprijs.

Aerodynamica en elektronicapakket

De biplane winglets zijn niet voor de show. Bij 270 km/u genereren ze tot 28 kg downforce op het voorwiel. Dat houdt de neus netjes laag tijdens hard accelereren.

Elektronisch zit alles erop: cornering ABS EVO, traction control, wheelie control, slide control en quickshifter. Je past alles aan via verschillende rijmodi. Beginnersmotor is dit absoluut niet, ook al helpt de elektronica enorm.

Prijzen en kosten van de Ducati Streetfighter V4

Nieuw begint de V4 rond €23.000 en loopt de SP2-versie op tot ruim €40.000. Reken op 6,5 tot 8 liter verbruik per 100 km. Op het circuit tik je makkelijk 12+ liter aan.

Onderhoud is pittiger dan bij Japanse concurrenten. Kleine beurt elke 12.000 km, klepspeling elke 24.000 km. Bij occasions check je altijd het serviceboekje, klepspelingen en kettingset grondig.

Streetfighter V4 vs. Tuono V4 en Super Duke R

De Aprilia Tuono is comfortabeler op lange ritten. De KTM 1290 Super Duke R is brutaler en goedkoper in aanschaf. Maar geen enkele naked bike komt zo dicht bij een echte superbike als deze Ducati.

Wil je iets toegankelijker? Kijk dan naar de Streetfighter V2. Of bekijk het complete Ducati-aanbod voor andere opties.

Motor kopen of verkopen? Dat doe je via Motor2Go!

Op zoek naar jouw volgende droommotor of wil je je huidige bike inruilen? Bij Motor2Go vind je een ruim aanbod om een motor kopen simpel te maken. Je eigen motor motor verkopen doe je net zo makkelijk via ons platform.

Veelgestelde vragen

Is de Streetfighter V4 geschikt voor beginners?

Nee, met 208 pk en agressief karakter is dit echt een motor voor ervaren rijders. Een A2-versie is niet leverbaar. Bouw eerst ervaring op met een lichtere naked bike.

Wat is het verschil tussen de V4 en V4 S?

De V4 S heeft elektronisch geregelde Öhlins-vering en gesmede Marchesini-velgen. Ook de lithium-ion accu scheelt gewicht. Resultaat: scherpere wegligging en betere feedback.

Hoeveel verbruikt de Ducati Streetfighter V4?

Reken op 6,5 tot 8 liter per 100 km bij normaal gebruik. Op het circuit loopt dit op tot 12+ liter. Tank altijd minimaal 98 octaan voor optimale prestaties.