Vraag tien motorrijders naar hun droommotor en de helft noemt de BMW R 1250 GS. Sinds 2019 is dit wereldwijd de bestverkochte adventure-motor. Jaarlijks gaan er meer dan 50.000 over de toonbank. Wat maakt deze BMW zo bijzonder?
Onder het tankdeksel zit een 1254cc boxermotor met ShiftCam-technologie. Die levert 136 pk en zorgt voor variabele kleptiming. Daardoor heb je trekkracht onderin én pit bovenin.
De 20-litertank brengt je circa 350 tot 400 kilometer ver. Het verbruik blijft rond de 5,0 liter per 100 km. Het gewicht van 249 kg voel je nauwelijks dankzij het lage zwaartepunt. Voor wie meer wil, is er ook de GS Adventure.
De R 1250 GS kan álles. Woon-werkverkeer, weekendritjes, lange Europese reizen en lichte off-road. Je rijmodi pas je aan met één druk op de knop.
De restwaarde blijft jarenlang hoog, mede dankzij de iconische status sinds 1980. In Nederland staat de GS al jaren bovenaan boven de 500cc. Sinds 2024 is er de R 1300 GS, maar de 1250 blijft tweedehands extreem gewild. Lees ook waarom de GS zo populair is.
Een goede tweedehands GS kost tussen €13.000 en €22.000. Een 2019 met hoge kilometerstand zit aan de onderkant. Recente modellen met opties als Triple Black gaan richting de €22.000.
Controleer altijd het servicehistorieboek met BMW-stempels. Vraag of het Comfort- of Touring Pakket aanwezig is. Cruise control en handvatverwarming wil je niet missen. Investeer ook in valbeugels, ook als je nooit off-road gaat.
De standaard GS is wendbaarder en lichter. Ideaal voor dagelijks gebruik en korte reizen. De Adventure heeft een 30-litertank, meer windbescherming en extra veerweg.
Ga je echt lange afstanden rijden door ruig terrein? Dan kies je de Adventure. Voor de meeste rijders is de gewone GS meer dan genoeg. Vergelijk eventueel ook met de R 1250 RT als touren je hoofddoel is.
Op Motor2Go vind je een ruim aanbod GS-modellen en andere all-road motoren. Wil je zelf een motor kopen of juist je huidige motor verkopen? Dat regel je snel en betrouwbaar via ons platform.
Is de BMW R 1250 GS geschikt voor beginners?
Door de zithoogte van 850-870 mm en het gewicht is hij niet ideaal. Met de juiste rijmodi en een laag zadel komt een ervaren beginner er wel mee weg.
Wat zijn bekende problemen bij de R 1250 GS?
Oudere boxermodellen kenden kettingspanner-issues en soms eindaandrijvingsproblemen. Vanaf 2019 zijn deze grotendeels opgelost door BMW.
Hoe vaak moet de R 1250 GS in onderhoud?
Elke 10.000 km of jaarlijks naar de dealer. Klepspeling controleren doe je elke 20.000 km bij een BMW-specialist.