Categorie motoren
Blader op categorie
NIEUWSTE AANBOD
NIEUWSBERICHTEN
Lees het laatste motornieuws
Yamaha Tracer 9 kopen bij Motor2Go
Yamaha Tracer 9 kopen bij Motor2Go De Yamaha Tracer 9 is een motor die sportiviteit en comfort opvallend goed samenbrengt. Dat verklaart meteen waarom hij zo vaak op het verlanglijstje staat van rijders die één motor voor bijna alles zoeken. Je zit ontspannen genoeg voor langere ritten, terwijl het CP3-blok juist levendig en direct aanvoelt zodra de weg leuk wordt. Zeker als occasion is dat interessant, omdat je veel motor voor je geld kunt vinden in verschillende bouwjaren en uitvoeringen. Zoek je een slimme allrounder voor dagelijks gebruik, weekendritten en vakanties, dan is dit model serieus het bekijken waard. Bekijk daarna het actuele aanbod op Motor2Go. Waarom de Yamaha Tracer 9 zo populair is De populariteit van de Tracer 9 komt niet uit één truc, maar uit een sterke totaalbalans. Yamaha koppelt een 890 cc driecilinder aan een licht aluminium chassis, waardoor de motor tegelijk speels en stabiel aanvoelt. Op de huidige Tracer 9 levert dat blok 87,5 kW en 93 Nm, en dat merk je vooral aan het sterke middengebied en de soepele acceleratie uit bochten. Al bij de introductie van de Tracer 9 kreeg het model een 6-assige IMU en hellingshoekgevoelige rijhulpsystemen, wat hem moderner maakte dan veel concurrenten in dezelfde klasse. Ook de praktische kant telt mee, want Yamaha zette het model duidelijk neer als sporttourer met serieuze bagagemogelijkheden en comfort voor langere ritten. De GT-uitvoeringen maakten het plaatje nog aantrekkelijker met rijkere toeruitrusting, terwijl de nieuwste generatie laat zien dat Yamaha blijft doorontwikkelen met onder meer een 7-inch TFT-scherm, meer comfort en op GT-niveau extra luxe. Daardoor spreken zowel sportieve solo-rijders als duo-rijders en kilometervreters de Tracer 9 aan. Voor wie is de Yamaha Tracer 9 geschikt De Tracer 9 past vooral bij rijders met een volledig A-rijbewijs die geen zin hebben in twee motoren voor twee verschillende doelen. Hij voelt thuis op binnendoorwegen, maar ook op langere snelwegritten en vakanties met bagage. Wie zoekt op Yamaha Tracer 9 occasion motor kopen of Yamaha Tracer 9 kopen, zoekt meestal een volwassen allrounder met karakter, en dat is precies waar dit model sterk in is. Voor A2-rijders is de Tracer 9 geen logische route, omdat het model met 87,5 kW ruim boven de A2-grens uitkomt. In Nederland geldt voor A2 maximaal 35 kW, en een motor met een oorspronkelijk vermogen boven 70 kW mag bovendien niet voor A2 worden teruggebracht. Dat betekent dat je voor de Tracer 9 echt in het A-segment moet kijken. Waar let je op bij een Yamaha Tracer 9 occasion Begin bij een occasion nooit met de lak of de accessoires, maar met de historie. Een goede Tracer 9 heeft een logisch onderhoudsverhaal, facturen en liefst een ingevuld serviceboekje. Vraag bij hogere kilometerstanden expliciet naar de grotere onderhoudsmomenten, want in het onderhoudsschema staan belangrijke controles op vaste intervallen en tijdsgebonden punten zoals remvloeistof en remslangen. Controleer ook altijd via het chassisnummer of alle campagnes en terugroepacties zijn uitgevoerd. Voor bepaalde 2021 Tracer 9 GT-modellen liep een recall rond de gaskoker, en voor bepaalde 2021-2022 Tracer 9 GT-modellen was er ook een ECU-herprogrammering vanwege mogelijke beperkte gasrespons of afslaan van de motor. Dat hoeft geen reden te zijn om af te haken, maar het moet wel aantoonbaar zijn opgelost. Maak daarna altijd een goede proefrit en laat de motor eerst koud starten. Let op een nette stationaire loop, een voorspelbare gasreactie en een versnellingsbak die strak schakelt, ook als er een quickshifter op zit. Test alle elektronica die aanwezig is, dus dashboard, rijmodi, cruisecontrol, handvatverwarming en bij rijkere uitvoeringen ook vering en koppelingen met navigatie of connectiviteit. Luister onderweg naar bijgeluiden uit aandrijving, remmen en kuipwerk, en kijk na de rit of er geen sporen van lekkage zichtbaar zijn. Controleer bij GT-uitvoeringen of koffers, bevestigingen en extra toeruitrusting compleet en onbeschadigd zijn. Kijk je naar een GT+, dan is het slim om ook de radarondersteunde systemen, Adaptive Cruise Control en de bediening daarvan rustig te testen, omdat juist die techniek een belangrijk deel van de meerwaarde vormt. Een nette Tracer 9 rijdt direct vertrouwenwekkend, en dat gevoel moet er tijdens de proefrit ook echt zijn. Tracer 900, Tracer 9 en GT: ken de verschillen Wie in occasions zoekt, komt vaak niet alleen de Tracer 9 tegen, maar ook de oudere Tracer 900. Dat verschil moet je scherp hebben, want de Tracer 9 is de nieuwere generatie vanaf 2021 met het 890 cc-platform, extra elektronica en een duidelijk modernere toerbasis. De oudere Tracer 900 staat bekend als een betrouwbare en populaire keuze, maar vraagt bij hogere kilometerstanden ook aandacht voor groot onderhoud en het controleren van eerder uitgevoerde terugroepacties. De Tracer 9 voelt in vergelijking verfijnder, volwassener en rijker uitgerust, zeker als je een GT-uitvoering pakt. Bij de GT lag de nadruk vanaf het begin al sterker op toeren, met zaken als elektronisch geregelde vering, handvatverwarming, quickshifter en koffers. Nieuwere Tracer 9-modellen zijn door Yamaha nog verder doorontwikkeld met extra comfort, een groter TFT-scherm en op de rijkere versies luxe techniek als geïntegreerde navigatie, semi-actieve vering en Matrix LED. Zoek je vooral een scherpe prijs, dan kan een oudere 900 interessant zijn. Zoek je de modernere totaalervaring, dan kom je meestal vanzelf uit bij de Tracer 9 of Tracer 9 GT. Is een Yamaha Tracer 9 occasion een slimme keuze Zoek je één motor die woon-werkverkeer, weekendritten en vakanties serieus goed aankan, dan is de Yamaha Tracer 9 een heel sterke occasion. De populariteit komt vooral door de mix van een karaktervol driecilinderblok, comfortabele ergonomie en toerkwaliteiten waar je in de praktijk echt iets aan hebt. Juist daardoor is het occasionaanbod interessant voor rijders die geen extreme specialisatie zoeken, maar wel een motor met beleving. Neem wel de tijd om bouwjaren en uitvoeringen goed te vergelijken, want het verschil tussen standaard, GT en GT+ is groot genoeg om je koopplezier te bepalen. Vraag door op onderhoud, controleer campagnes en maak altijd een uitgebreide proefrit. Op Motor2Go vind je jouw nieuwe Yamaha Tracer 9 occasion. Bekijk hier alle Yamaha Tracer 9 modellen die te koop zijn. Veelgestelde vragen over de Yamaha Tracer 9 Is de Yamaha Tracer 9 geschikt voor lange ritten?Ja, daar ligt juist een groot deel van zijn aantrekkingskracht. Yamaha positioneert de Tracer 9 duidelijk als sporttourer, met comfort, bagagemogelijkheden en op rijkere uitvoeringen extra toeruitrusting die lange ritten prettiger maakt. Is de Yamaha Tracer 9 geschikt voor een A2-rijbewijs?Nee, de Tracer 9 valt niet binnen A2. Het model levert 87,5 kW en zit daarmee ruim boven de Nederlandse A2-grens van 35 kW, terwijl een motor boven 70 kW origineel ook niet naar A2 mag worden teruggebracht. Wat is het belangrijkste verschil tussen een Tracer 900 en een Tracer 9?De Tracer 9 is de nieuwere generatie vanaf 2021 en kreeg het 890 cc-platform, meer elektronica en een modernere sporttouring-opzet. De oudere Tracer 900 blijft interessant als occasion, maar de Tracer 9 voelt doorgaans moderner en rijker uitgerust. Waar moet ik tijdens een proefrit met een Tracer 9 occasion op letten?Let op koude start, stationair gedrag, gasreactie, schakelen, remmen en de werking van alle elektronica. Bij GT en GT+ wil je ook toeruitrusting, vering, koffers en eventuele radar- of cruisefuncties zonder foutmeldingen zien werken. Is een Tracer 9 GT de meerprijs als occasion waard?Voor veel toerrijders wel, omdat de GT-uitvoering juist extra comfort en uitrusting toevoegt die je in dagelijks gebruik echt merkt. Rijd je veel langere afstanden of vaak met bagage, dan is een nette GT vaak de interessantere koop. Bronnen: officiële modelinformatie en productpagina's van Yamaha, Nederlandse rijbewijsinformatie van RDW en Rijksoverheid, terugroepdocumentatie van Yamaha/NHTSA en occasionduiding van MotoPlus.
Naked vs adventure vs tour: zo kies je het juiste motortype
Naked vs adventure vs tour: zo kies je het juiste motortype Twijfel je tussen een naked, adventure of tourmotor, dan bepaalt die keuze voor een groot deel hoe ontspannen en zeker je straks rijdt. Het juiste motortype sluit aan op jouw dagelijkse gebruik, je ervaring en het soort ritten dat je echt maakt. Wie dat vooraf scherp heeft, vergelijkt sneller en voorkomt dat een mooie occasion in de praktijk toch tegenvalt. Denk aan woon-werk, weekendritten, vakanties en hoe belangrijk comfort voor jou is. Bekijk daarna op Motor2Go rustig het aanbod en plan pas een proefrit als een model echt bij jouw rijstijl past. Waar het verschil tussen naked, adventure en tour echt in zit Een naked bike is meestal de meest directe en eenvoudige van de drie. Je zit vaak actief, de motor voelt levendig aan en er zit minder kuipwerk om je heen, waardoor je veel rijgevoel hebt. Een adventure, ook vaak allroad genoemd, is gebouwd als brede alleskunner met een rechte zit, veel overzicht en comfort op verschillende soorten wegen. Een tourmotor legt de nadruk nog sterker op rust, windbescherming en lange afstanden zonder dat je vermoeid afstapt. Dat maakt de keuze minder ingewikkeld dan veel kopers denken, want je hoeft niet eerst naar het merk te kijken maar naar het doel van de motorfiets. Vraag jezelf daarom af of jij vooral korte ritten, gemengde ritten of juist lange kilometers met gemak wilt maken. Wanneer een naked bike de slimste keuze is Een naked past vaak goed bij rijders die vooral solo rijden, veel korte tot middellange ritten maken en een motor zoeken die direct vertrouwen geeft. In stadsverkeer, op binnendoorwegen en tijdens een spontaan avondrondje voelt dit type vaak licht, wendbaar en speels aan. Ook veel beginnende rijders en A2-rijders komen bij een naked uit, omdat het type toegankelijk aanvoelt en vaak minder intimiderend oogt dan een grote tourmotor. Daar staat tegenover dat je op hogere snelheid meer rijwind voelt en op lange ritten minder beschutting hebt. Wie vooral een motor zoekt voor gevoel, eenvoud en veel controle, zit hier meestal goed mee. Wanneer een adventure beter bij je past Een adventure is vaak de beste keuze als je één motor zoekt die heel veel situaties aankan. Je zit rechtop, hebt goed overzicht in het verkeer en merkt vaak dat slechte wegen, drempels en langere ritten minder snel vermoeiend worden. Dat maakt dit type populair bij rijders die woon-werk combineren met weekendritten en af en toe een motorvakantie plannen. Ook wie wat langer is of graag ruim zit, voelt zich op een adventure vaak sneller thuis dan op een compactere naked. Je moet wel eerlijk zijn over je voorkeur, want een adventure is niet altijd de lichtste of meest speelse keuze in druk stadsverkeer. Zoek je vooral veelzijdigheid, comfort en vertrouwen op wisselende wegen, dan is dit type vaak de sterkste middenweg. Wanneer een tourmotor de juiste koop is Een tourmotor is vooral interessant als jij kilometers wilt maken zonder dat elke rit een sportieve inspanning wordt. Dit type voelt vaak stabiel, rustig en volwassen aan, zeker op de snelweg en tijdens langere dagtochten. Rijd je regelmatig met een passagier of wil je zonder gedoe spullen meenemen, dan merk je snel waarom veel kilometervreters bij een tour uitkomen. De keerzijde is dat een tourmotor groter en zwaarder kan aanvoelen, vooral bij langzaam manoeuvreren of wanneer je nog niet veel ervaring hebt. Daardoor is het niet automatisch de beste keuze als eerste motor, ook al lijkt het comfort aantrekkelijk. Wie vooral denkt in termen van reizen, rust en uren in het zadel, maakt met een tourmotor vaak de meest logische keuze. Zo koppel je het motortype aan jouw echte gebruik Veel kopers kiezen te snel met hun ogen, terwijl je verder komt als je naar je agenda en rijgedrag kijkt. Rijd je vooral korte ritten, alleen en voor je plezier, dan wint een naked vaak op eenvoud en beleving. Rijd je van alles door elkaar en wil je niet te veel inleveren op comfort, dan komt een adventure meestal sterker uit de vergelijking. Rijd je vooral lange afstanden, vaak op hogere snelheid en misschien ook met bagage of duo, dan voelt een tourmotor meestal het meest ontspannen. Het helpt om per maand eerlijk op te schrijven hoeveel ritten jij maakt, hoe lang die ritten zijn en waar je je nu het vaakst aan ergert. Wie op die manier vergelijkt, kiest minder op impuls en veel vaker een occasion die na drie maanden nog steeds goed voelt. Waar je tijdens een proefrit extra op moet letten Bij een naked wil je tijdens de proefrit vooral voelen of de actieve houding en de winddruk bij jouw tempo prettig blijven. Bij een adventure let je meer op het overzicht, de zitpositie, de balans bij lage snelheid en of de motor niet te groot aanvoelt wanneer je stopt of keert. Bij een tourmotor is het slim om juist te letten op gewicht, rust in het stuur en hoe gemakkelijk jij je op je gemak voelt tijdens langzaam rijden en parkeren. Kijk daarnaast altijd naar onderhoud, slijtage en hoe logisch de motor is gebruikt, want een passend type blijft een slechte koop als de staat niet klopt. Spreek daarom rustig een goede proefrit af en controleer vooraf de papieren, de onderhoudshistorie en de algemene indruk van de motorfiets. Welke keuze voor de meeste twijfelaars het best werkt Twijfel je nog tussen twee types, kies dan niet de motor die alles een beetje kan op papier maar de motor die past bij wat jij morgen echt gaat rijden. Een naked is meestal de beste keuze voor direct rijplezier, overzichtelijke kosten en veel korte tot middellange ritten. Een adventure is vaak de beste allround keuze voor rijders die comfort, veelzijdigheid en een ruime zit willen combineren. Een tourmotor is meestal de sterkste optie voor wie vooral denkt in afstanden, rust en lange dagen in het zadel. Daarmee is er geen universeel beste motortype, alleen een betere match met jouw gebruik. Op Motor2Go vind je jouw volgende occasion. Bekijk daarna op Motor2Go rustig het aanbod en plan pas een proefrit als een model echt bij jouw rijstijl past. FAQ Is een naked bike een goede eerste motor?Vaak wel, omdat een naked meestal direct en overzichtelijk aanvoelt en minder massief oogt dan een grote tourmotor. Het blijft slim om per model te beoordelen of de zithouding, het gewicht en jouw ervaring goed bij elkaar passen. Wanneer kies je beter een adventure dan een naked?Een adventure is meestal slimmer als je langer rijdt, meer comfort wilt en één motor zoekt voor veel verschillende ritten. Rij je vooral kort, solo en sportief, dan voelt een naked vaak leuker en eenvoudiger. Is een tourmotor te zwaar voor dagelijks gebruik?Dat hangt af van jouw ervaring en hoe je rijdt. Voor veel dagelijkse korte ritten kan een tourmotor wat groot aanvoelen, maar voor lange afstanden en regelmatig duo-gebruik is dat extra gewicht juist vaak prettig. Welk motortype is het beste voor woon-werkverkeer?Voor kortere en drukkere trajecten is een naked vaak heel praktisch. Moet je veel kilometers maken en wil je meer comfort in weer en wind, dan is een adventure of tourmotor vaak logischer. Kan één motortype ook vakantie en weekendritten aan?Ja, daarvoor is een adventure vaak de meest veelzijdige keuze. Een tourmotor doet het nog beter op echt lange reizen, terwijl een naked vooral sterk blijft in kortere en meer spontane ritten. Bronnen voor tone of voice en positionering van Motor2Go: de homepage laat de focus zien op motor kopen en verkopen in Nederland en toont categorieën zoals naked bike en tour, terwijl het blog een directe, praktische schrijfstijl gebruikt voor koopgerichte content.
Begin jouw volgende avontuur met een motoroccasion of nieuwe motor op Motor2Go
Ben je er aan toe om dit motorseizoen eens iets anders te proberen? Tussen het aanbod op Motor2Go vind je precies wat je zoekt. Van echte klassiekers tot een mooie motoroccasion waar de kop net van af is. Ons aanbod bestaat uit motoroccasions en nieuwe motoren van particulieren en motorzaken. Zo weet je zeker dat je tussen al die motoren de beste deal vindt.
Betrouwbare tweedehands motor
Je wilt natuurlijk veel veilige kilometers kunnen maken op je nieuwe aanwinst. Bij een motorzaak worden motoroccasions volledig nagekeken en krijg je zelfs een aantal maanden garantie. Bij tweedehands motoren van een particulier ligt dat net iets anders. Je zult zelf een check moeten doen van de motor. Speciaal daarvoor hebben wij een checklist voor het kopen van een tweedehands motor gemaakt. Hiermee kun je alles volledig nalopen wanneer je een goedkope motor occasion vindt.
Wat is de beste tijd om een motor occasion of een nieuwe motor te kopen?
De winter is voor jou misschien niet de meest ideale tijd om motor te rijden, maar het is wel het beste seizoen om er een te kopen. Als je in het voorjaar motor wilt rijden maar geen tweewieler in je garage hebt staan, moet je nu beginnen met zoeken. Want juist in de wintermaanden zie je de prijzen van nieuwe én occasion motoren dalen. Zowel bij dealers als op de particuliere markt.
Een particuliere verkoper zal vooral merken dat de vraag in de wintermaanden simpelweg kleiner is dan in het voorjaar of de zomer. Dat kan – voor jouw als koper - een positieve invloed hebben op de prijs. Sommige particuliere motor eigenaren kopen een motor voor gebruik in de zomermaanden. Aan het eind van het seizoen wordt de motor vaak tegen een aantrekkelijke prijs te koop gezet. Dat kan ook te maken hebben met een gebrek aan een goede stalling voor de winter.
Wat is veel kilometers voor een motor?
Die vraag is maar op één manier te beantwoorden: Dat hangt er van af. Zo hebben sport motoren vaak op hogere snelheden gereden met hogere toerentallen. Dat zorgt natuurlijk voor meer slijtage aan het motorblok. Een toermotor daarentegen wordt vaak minder belast en kan daarom ook meer kilometers maken. Bij motoren heeft de rijstijl nou eenmaal veel invloed op de slijtage aan het blok.
De kilometerstand is misschien niet het allerbelangrijkste. Kijk bij een motoroccasion vooral naar de staat van onderhoud. Is de motor aantoonbaar goed onderhouden (check de boekjes)? Dan zul je er nog veel gelukkige kilometers op maken. En in tegenstelling tot auto’s, rijden motoren vaak maar een gedeelte van het jaar. Vooral bij mooi weer. Motoren krijgen dan ook minder te maken met zaken als strooizout en water. Wat er op z’n beurt weer voor zorgt dat er minder slijtage aan het frame en blok plaatsvindt.
Maar pak voor de zekerheid toch even onze checklist voor het kopen van een tweedehands motor erbij, wanneer je een motor gaat bekijken.
Als je klaar bent om een motoroccasion te zoeken, ga dan snel naar motor kopen.
Deze motormerken vind je op Motor2Go
Hieronder hebben we een aantal populaire motormerken voor je op een rijtje gezet. Zo vind je sneller jouw droommotor.
