Suzuki M 1500 Intruder
Zoek je een Suzuki M 1500 Intruder met een 1.462 cc motorblok, 49 kW en 115 Nm, dan helpt het om ook naar gewicht en zithoogte te kijken. Met een rijklaar gewicht van 328 kg en een zithoogte van 716 mm draait het vooral om ontspannen rijden en zeker aanvoelen bij manoeuvreren. In het dagelijks gebruik maken een 5-versnellingsbak en cardanaandrijving het rijden overzichtelijk, zeker als je vooral wilt toeren of rustig woon-werk wilt pakken. Kijk bij een tweedehands exemplaar extra goed naar aantoonbaar onderhoud, de staat van remmen en vering en of de cardan netjes en stil zijn werk doet.
Alle Suzuki M 1500 Intruder motoroccasions vind je hier in één handig overzicht.
Specificaties
Motorblok en prestaties
De Suzuki M 1500 Intruder heeft een 1.462 cc viertakt V-twin met SOHC. Het opgegeven vermogen is 49 kW en het maximale koppel is 115 Nm. De aandrijving loopt via een 5-versnellingsbak en cardan. Starten doe je elektrisch. Dat past bij het karakter van een motor waarbij je meestal met weinig gedoe onderweg wilt zijn en liever op souplesse rijdt dan op schakeldrukte.
Gewicht, zithouding en comfort
Met een rijklaar gewicht van 328 kg is dit een stevige machine. De zithoogte is 716 mm, wat je helpt om met beide voeten contact te maken met de grond en de motor rustig te controleren bij stapvoets rijden. Comfort is bij dit type motor sterk afhankelijk van hoe de motor is afgesteld en hoe compleet hij is gebleven. Denk aan de staat van het zadel, eventuele trillingen en of de ergonomie bij jouw lengte past tijdens een langere rit.
Remmen, vering en veiligheidssystemen
De Intruder M 1500 is uitgevoerd met schijfremmen voor en achter. Aan de voorkant zitten inverted telescopische voorvorken met olie-demping. Achter vind je een link-type achtervering met veer en olie-demping, met instelbare veervoorspanning. In de praktijk merk je dat vooral in hoe stabiel de motor blijft bij remmen en hoe gecontroleerd hij inveert op slecht wegdek. Bij een occasion loont het om extra kritisch te zijn op de staat van remmen en demping, omdat dat direct bepaalt hoe zeker de motor aanvoelt.
Verbruik en actieradius
De tankinhoud is 18 liter. Hoe ver je daarmee komt, hangt af van je rijstijl, je gemiddelde snelheid en het soort routes dat je rijdt. Als je vaak langere toertochten plant, is het slim om tijdens een proefrit te letten op hoe soepel de motor loopt en of hij netjes en constant reageert op gas, ook bij lagere snelheden.
Dagelijks gebruik
Woon-werk, toeren of sportief
Voor woon-werk is vooral belangrijk hoe handelbaar de motor voelt in file- en stadsverkeer. Met 328 kg wil je dat de motor voorspelbaar stuurt en dat het langzaam rijden, draaien en parkeren jou past. Voor toeren zijn comfort, trillingsniveau en een ontspannen rijhouding meestal de doorslaggevende punten. Door de cardanaandrijving heb je geen kettingonderhoud en blijft het geheel rustig in gebruik, wat bij veel kilometers prettig kan zijn. Sportief rijden is bij dit soort motoren minder de focus; je haalt het meeste plezier uit een vloeiende rijstijl en het benutten van het koppel in het dagelijkse tempo.
Voor wie past dit model het best?
De Suzuki M 1500 Intruder past bij rijders die een zware cruiser zoeken, graag ontspannen toeren en een motor willen die technisch overzichtelijk blijft. Vind je het belangrijk dat je stevig in de motor zit en dat hij vertrouwen geeft op rechte stukken en bochtige dijken, dan sluit dit type goed aan. Als je vooral licht en wendbaar wilt sturen in de stad, dan is het vooral zaak om goed te voelen of het gewicht bij jouw gebruik past.
Waar let je op bij de aankoop?
Onderhoud en historie
Bij Motor2Go zien we dat aantoonbaar onderhoud bij dit soort motoren het verschil maakt. Vraag daarom naar facturen, intervallen en wat er recent is aangepakt. Kijk ook of de cardan netjes functioneert: zonder vreemde bijgeluiden, haperingen of lekkage rond de aandrijving. Een proefrit waarin je verschillende snelheden en situaties meepakt, helpt om te voelen of de aandrijflijn soepel blijft en of de motor niet onrustig reageert.
Slijtagepunten bij bezichtiging
Controleer banden en remmen op slijtage en op een gelijkmatig gebruiksspoorbeeld. Let op lekkage bij de voorvork en op de werking van de achtervering, zeker omdat veerdemping veel zegt over hoe de motor behandeld is. Check of alle elektrische functies consequent werken en of starten altijd direct gaat. Neem de tijd om rustig te luisteren: een motor die mechanisch gezond is, voelt en klinkt meestal consistent, zonder onverwachte tikken of schurende geluiden.
