Type niet gevonden
Als je een tweedehands KTM op het oog hebt, is het slim om eerst te bepalen in welk segment je zoekt: van Motocross en Enduro tot Adventure, Naked Bike, Supersport en Supermoto. KTM legt de nadruk op een pure, functionele benadering zonder onnodig gewicht, met een duidelijke focus op power en performance. Voor dagelijks gebruik maakt het veel verschil of je bijvoorbeeld naar een 390 Duke kijkt, of juist naar een 1390 Super Adventure of een 690 SMC R. Let bij aankoop vooral op onderhoudshistorie, de manier waarop er met de motor is gereden en zichtbare slijtage aan onderdelen zoals aandrijving, remmen en vering.
KTM profileert zich sterk rondom de READY TO RACE mentaliteit. Daarbij komen vier thema’s steeds terug: Purity, Performance, Adventure en Extreme. Purity draait om een strak, doelgericht ontwerp en een compromisloze functie, zonder onnodig gewicht of overbodige onderdelen. Performance staat centraal als fundament van de READY TO RACE filosofie: de beleving en prestaties zijn leidend in hoe de motoren worden neergezet. Adventure gaat over de drang om te ontdekken en verder te rijden dan je comfortzone. Extreme benadrukt de keuze voor het uiterste en het bouwen van motoren die intense emoties en pure thrills moeten oproepen.
Hieronder vind je de KTM modellen per categorie zoals je die in het aanbod tegenkomt. Bij Motor2Go helpt dit je om gericht te filteren op type motor en beoogd gebruik.
Dual Sport
Adventure
SPORTS TOURER
Supermoto
Naked Bike
Supersport
BRABUS
Vraag altijd door op onderhoud en aantoonbare historie. Laat je niet alleen leiden door een nette eerste indruk, maar check of onderhoud logisch is bijgehouden met facturen en een kloppende tijdlijn. KTM werkt met veel verschillende modellen en uitvoeringen, en details kunnen per land of uitvoering verschillen. Controleer daarom altijd of de motor die je bekijkt ook echt de uitvoering is die jij zoekt, inclusief eventuele opties en accessoires.
Loop de basispunten consequent langs: staat van ketting en tandwielen, remschijven en remblokken, banden, lekkages en speling op lagerpunten. Kijk ook naar tekenen van intensief gebruik, zoals beschadigingen, kromme onderdelen of onrustige slijtage. Bij modellen die vaker sportief of in het terrein worden ingezet is het extra belangrijk om kritisch te zijn op vering, velgen, stuurinrichting en algemene afwerking. Maak tot slot een proefrit om te voelen of de motor soepel oppakt, rechtuit loopt en geen onverwachte trillingen of bijgeluiden heeft.