Yamaha R9

Yamaha YZF-R9

Yamaha YZF-R9

€ 15.699
Yamaha YZF R9 / 2026 / km
Barendrecht
Yamaha YZF R9

Yamaha YZF R9

€ 15.699
Yamaha YZF R9 / 2026 / km
Amsterdam
Yamaha YZF R9

Yamaha YZF R9

€ 15.699
Yamaha YZF R9 / 2026 / km
Uithoorn
Yamaha YZF R9

Yamaha YZF R9

€ 15.699
Yamaha YZF R9 / 2026 / km
Uithoorn
Yamaha YZF-R9

Yamaha YZF-R9

€ 15.699
Yamaha YZF R9 / 2026 / km
Bodegraven
Yamaha YZF-R9

Yamaha YZF-R9

€ 15.699
Yamaha YZF R9 / 2026 / km
Bodegraven
Yamaha YZF-R9

Yamaha YZF-R9

€ 15.699
Yamaha YZF R9 / 2026 / 1km
Rogat (Meppel)

De Yamaha R9 is een supersport met een 900 cc motorblok en is bedoeld voor rijders die een sportieve, directe rijbeleving zoeken. Bij Motor2Go zien we dat je in het dagelijks gebruik vooral het verschil merkt in houding en handelbaarheid, zeker in stad en files. Voor toeren of sportief rijden is vooral de afstelling van vering en remmen bepalend voor hoe zeker en voorspelbaar de motor aanvoelt. Let bij een tweedehands aankoop extra op aantoonbaar onderhoud en op slijtdelen zoals banden, remmen en de aandrijflijn.

Alle Yamaha R9 motoroccasions vind je hier in één handig overzicht.

Specificaties


Motorblok en prestaties


De Yamaha R9 is gepositioneerd als sportmotorfiets in het supersport-segment en heeft een 900 cc motorblok. In de praktijk draait het bij dit type motor om een directe gasreactie en een vermogensopbouw die je helpt om vlot uit bochten te komen en tempo te maken op sneller wegwerk. Hoe pittig de motor aanvoelt, hangt bij occasions niet alleen af van de techniek, maar ook van hoe netjes er is ingereden, onderhouden en afgesteld.


Gewicht, zithouding en comfort


Bij een supersport als de Yamaha R9 hoort doorgaans een meer voorovergerichte rijhouding. Dat geeft je veel gevoel aan de voorkant en past goed bij actief sturen, maar het vraagt ook iets van je polsen, nek en core, zeker bij langere ritten of stadsverkeer. Kijk bij een tweedehands exemplaar daarom extra naar zaken die jouw comfort bepalen, zoals de staat van het zadel, de afstelling van de vering en eventuele aanpassingen die een vorige eigenaar heeft gedaan.


Remmen, vering en veiligheidssystemen


In dit segment wil je dat remmen en vering strak en voorspelbaar aanvoelen. Controleer bij bezichtiging of de motor netjes recht remt, of de voorvork soepel in- en uitveert en of er geen lekkage of roestvorming zichtbaar is. Neem ook de aanwezige veiligheidssystemen serieus: als de motor is uitgerust met ABS of andere rijhulpsystemen, dan wil je dat die zonder storingsmeldingen werken en dat de bediening logisch en compleet is.


Verbruik en actieradius


Verbruik en actieradius worden vooral bepaald door je rijstijl, het tempo en het soort routes dat je rijdt. Bij een sportmotorfiets kan dat in de praktijk flink uiteenlopen, zeker als je vaak korte stukken rijdt of juist veel doortrekt. Denk vooraf na over jouw gebruik en plan bij toerritten je tankmomenten slim, zodat je niet wordt verrast.


Dagelijks gebruik


Woon-werk, toeren of sportief


Voor woon-werk is het vooral belangrijk hoe handelbaar de motor is in druk verkeer en hoe rustig hij loopt bij lage snelheden. Toeren vraagt weer om comfort en stabiliteit op constante snelheid, waarbij winddruk en houding extra meetellen. Wil je vooral sportief rijden, dan komt het karakter van een supersport het meest tot zijn recht: strak insturen, precies doseren en gecontroleerd accelereren.


Voor wie past dit model het best?


De Yamaha R9 past het best bij rijders die een sportieve rijstijl aanspreekt en die bewust kiezen voor een motor die uitnodigt tot actief sturen. Bij Motor2Go zien we dat dit type motor het mooist tot zijn recht komt als je ook echt tijd maakt om te rijden: bochtige routes, een strak tempo en aandacht voor techniek. Heb je vooral lange snelwegetappes of veel stadsritten, dan is het slim om eerlijk te zijn over wat je prettig vindt qua houding en gebruiksgemak.


Waar let je op bij de aankoop?


Onderhoud en historie


Vraag altijd naar aantoonbaar onderhoud en kijk of beurten logisch zijn uitgevoerd. Bij Motor2Go merken we dat bij sportief gebruikte motoren het verschil vaak zit in details: tijdige vloeistofwissels, nette afstelling en geen bezuiniging op slijtdelen. Check ook of eventuele accessoires of aanpassingen netjes zijn gemonteerd en of alles nog origineel en veilig aanvoelt tijdens de proefrit.


Slijtagepunten bij bezichtiging


Loop de motor systematisch na: bandenconditie, remschijven en remblokken, aandrijflijn, en speling op balhoofd en wielnaven. Let op val- of schuifsporen, scheve stuurstand, beschadigingen aan carrosseriedelen en onlogische kieren of afwijkende bouten. Maak tijdens de proefrit een paar stevige remacties, rijd bewust een stukje met lage snelheid en controleer of het schakelen, koppelen en het sturen constant en zonder bijgeluiden blijft.