Yamaha TDM 900
Alle Yamaha TDM 900 motoroccasions vind je hier in één handig overzicht.
Specificaties
Motorblok en prestaties
De Yamaha TDM 900 is voorzien van een 897 cc viertakt paralleltwin met DOHC. De koeling is vloeistofgekoeld en de brandstofvoorziening gebeurt via elektronische brandstofinjectie. Voor het rijgevoel is vooral relevant dat het maximale vermogen is opgegeven als 63,4 kW en dat het maximale koppel 88,8 Nm bedraagt. Dat geeft je doorgaans genoeg reserve om vlot door te trekken, zonder dat je de motor steeds hoog in toeren hoeft te houden.
Gewicht, zithouding en comfort
Het drooggewicht is 190 kg en de zithoogte is 825 mm. In de praktijk zegt dat vooral iets over je eerste indruk bij stilstand en manoeuvreren: kom je prettig met je voeten bij de grond en voelt de motor niet topzwaar aan als je een parkeerplek uitrolt. Bij Motor2Go adviseren we altijd om ook even te proefzitten en te sturen bij lage snelheid, zodat je weet of de ergonomie bij jouw lengte en rijstijl past.
Remmen, vering en veiligheidssystemen
Aan de voorkant zit een dubbele remschijf en achter is er een enkele remschijf. De voorvering is een telescopische vork en achter werkt de vering via een swingarm met link-systeem. Bij een occasion loont het om tijdens de proefrit bewust te voelen of de motor strak en voorspelbaar remt en of de vering nog rustig dempt, zonder bonken, na-veren of lekkage.
Verbruik en actieradius
De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. Hoe vaak je daadwerkelijk moet tanken, hangt sterk af van je tempo, route en belading. Als je veel toert, is het slim om te checken of jouw gebruik past bij jouw gewenste tankmomenten en het type ritten dat je maakt.
Dagelijks gebruik
Woon-werk, toeren of sportief
De combinatie van elektronische brandstofinjectie, een versnellingsbak en kettingaandrijving maakt de TDM 900 vooral een motor waarbij afstellen en onderhoud een directe rol spelen in hoe soepel hij rijdt. Voor woon-werk wil je dat de gasreactie netjes oppakt bij lage snelheid en dat schakelen licht en precies gaat. Voor toeren speelt mee hoe stabiel de motor aanvoelt op constante snelheid en hoe ontspannen je zit. Wil je af en toe wat steviger doorrijden, dan merk je vooral het verschil in remgevoel, de staat van de vering en hoe direct de motor op het gas reageert.
Voor wie past dit model het best?
De Yamaha TDM 900 past bij rijders die een tweecilinder karakter zoeken, maar ook waarde hechten aan praktische inzetbaarheid. Als je graag wisselt tussen kortere ritten en langere dagen in het zadel, dan helpt het dat je met de overbrengingen altijd een passend toerental kunt kiezen. Tegelijk blijft het belangrijk dat je je prettig voelt bij de zithoogte en het gewicht, want dat bepaalt of de motor ook in dagelijks gebruik moeiteloos aanvoelt.
Waar let je op bij de aankoop?
Onderhoud en historie
Vraag door naar onderhoud dat aantoonbaar is uitgevoerd en let op regelmaat: zijn beurten en vloeistofwissels bijgehouden en is er duidelijk wat recent is gedaan. Omdat de TDM 900 een kettingaandrijving heeft, is het logisch om te vragen hoe de ketting is onderhouden en of tandwielen en ketting recent zijn vervangen. Controleer ook of de brandstofinjectie netjes stationair loopt en zonder haperen oppakt wanneer je rustig gas geeft.
Slijtagepunten bij bezichtiging
Kijk kritisch naar slijtdelen die direct iets zeggen over het gebruik: banden, remmen en de algemene staat van het rijwielgedeelte. Maak tijdens de proefrit een paar rustige stops om het remgevoel te beoordelen en let op speling in de bediening van koppeling en schakelpook. Bij stilstand kun je daarnaast checken of er ongebruikelijke geluiden zijn, of er lekkage zichtbaar is en of alles logisch en origineel is gemonteerd.
