Yamaha FJR 1300
De Yamaha FJR 1300 heeft een vloeistofgekoelde viercilinder van 1.298 cc met 105,5 kW en 141,5 hp en een maximaal koppel van 134,4 Nm. In het dagelijks gebruik past dit sport-touring karakter goed als je veel kilometers maakt en een motor zoekt die stabiel aanvoelt, met cardanaandrijving als praktische keuze. Voor woon-werk en lange ritten is het vooral belangrijk dat de zit en windbescherming bij je passen en dat alles soepel en voorspelbaar reageert. Koop je een tweedehands exemplaar, kijk dan scherp naar onderhoud en naar slijtage aan remmen, vering en banden, zodat je niet verrast wordt na de aankoop.
Alle Yamaha FJR 1300 motoroccasions vind je hier in één handig overzicht.
Specificaties
Motorblok en prestaties
De Yamaha FJR 1300 is een sport-touring motor met een 1.298 cc viercilinder (lijnmotor), vloeistofgekoeld en met brandstofinjectie. Het maximale vermogen staat op 105,5 kW en 141,5 hp, met een maximaal koppel van 134,4 Nm. Dat zijn waarden die passen bij een motor die gemaakt is om vlot en gecontroleerd kilometers te maken, ook wanneer je met bagage rijdt. Bij een occasion wil je vooral dat het motorblok netjes oppakt en gelijkmatig loopt, zonder bijgeluiden of onrust in de aandrijving.
De FJR 1300 heeft een handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen, en vanaf 2016 met 6 versnellingen. De eindaandrijving is via cardan. Dat is prettig in het gebruik omdat het onderhoud anders is dan bij een ketting, maar je wilt bij bezichtiging wel letten op een soepele overbrenging en een nette, rustige loop tijdens proefrijden. Er zijn ook uitvoeringen met een elektronische koppeling (AE/AS), wat je merkt aan het bedieningsgevoel en de manier van schakelen.
Gewicht, zithouding en comfort
Het rijklaar gewicht staat op 291 kg, en voor AE/AS op 295 kg. Dat geeft de FJR 1300 een solide, stabiel gevoel, maar het vraagt ook dat je je prettig voelt bij manoeuvreren op lage snelheid. De zithoogte is 805 mm. Neem bij een proefrit de tijd om te voelen of je met beide voeten genoeg vertrouwen hebt bij stoppen en keren.
Comfort gaat bij dit type motor ook over de staat van vering en hoe strak het rijwielgedeelte nog is. Een frisse FJR voelt rustig en stabiel aan, terwijl een exemplaar met achterstallig onderhoud eerder onrust of vaagheid kan geven, zeker op slecht wegdek of met extra belasting.
Remmen, vering en veiligheidssystemen
De FJR 1300 heeft ABS als standaarduitrusting (voor 2006 was het optioneel). Bij een tweedehands motor wil je dat het remgevoel constant is en dat er geen waarschuwingen blijven branden. Let ook op het rijgedrag bij stevig remmen: de motor moet rechtuit stabiel blijven en voorspelbaar reageren.
De vering is een belangrijk onderdeel van het totaalplaatje. Controleer bij bezichtiging op lekkage en let tijdens de proefrit op doorslaan, na-ijlen of een onrustig stuurgevoel. Zeker bij een zwaardere sport-tourer bepaalt de conditie van vering en banden direct hoeveel vertrouwen jij hebt.
Verbruik en actieradius
De tankinhoud is 25 liter. Dat is praktisch als je langere ritten rijdt, omdat je minder vaak hoeft te tanken. Bij een occasion is het slim om ook naar de algemene staat rond de tank en bediening te kijken: intensief gebruik laat daar vaak het eerst sporen achter, en dat zegt soms veel over hoe zorgvuldig de motor is behandeld.
Dagelijks gebruik
Woon-werk, toeren of sportief
De Yamaha FJR 1300 is gebouwd voor sport-touring: comfortabel lange afstanden rijden met een stabiele basis. Voor woon-werk is het vooral belangrijk dat de motor soepel reageert bij lage snelheid en dat jij je prettig voelt met het gewicht in druk verkeer. Voor toeren komt het model echt tot zijn recht, zeker als de motor technisch fris is en het rijwielgedeelte strak aanvoelt.
Sportiever rijden kan, maar bij dit type motor wil je vooral dat remmen, banden en vering in orde zijn. Dan blijft de motor controleerbaar en voorspelbaar, ook als je tempo maakt op bochtige wegen.
Voor wie past dit model het best?
De FJR 1300 past bij rijders die veel kilometers maken en waarde hechten aan stabiliteit, comfort en een krachtige viercilinder. Als je regelmatig langere ritten rijdt of met bagage onderweg bent, is dit een logische keuze. Het is wel verstandig om bij meerdere exemplaren proef te rijden, omdat uitvoering (zoals 5- of 6-versnellingsbak en eventuele AE/AS-variant) invloed kan hebben op jouw beleving.
Waar let je op bij de aankoop?
Onderhoud en historie
Bij een tweedehands Yamaha FJR 1300 is onderhoudshistorie belangrijk. Vraag door naar onderhoudsbeurten en wat er recent is aangepakt. Controleer daarnaast of alle functies werken zoals je verwacht, en let tijdens het starten en warmdraaien op een rustige, consistente motorloop.
Slijtagepunten bij bezichtiging
Kijk kritisch naar slijtage aan banden en remmen, en controleer de vering op lekkage en gelijkmatige demping. Tijdens de proefrit wil je een motor die stabiel rechtuit loopt, netjes instuurt en geen vreemde geluiden of trillingen laat voelen. Neem ook het remgedrag mee: constant gevoel en voorspelbare werking van ABS zijn bij dit type motor extra belangrijk.
