Triumph Street Triple R

Triumph STREET TRIPLE R

Triumph STREET TRIPLE R

€ 8.950
Triumph STREET TRIPLE R / 2021 / 20577km
Leusden
Triumph STREET TRIPLE R

Triumph STREET TRIPLE R

€ 10.490
Triumph STREET TRIPLE R / 2024 / 1147km
Groningen
Triumph STREET TRIPLE R

Triumph STREET TRIPLE R

€ 12.495
Triumph STREET TRIPLE R / 2026 / km
Groningen
Triumph STREET TRIPLE R (metallic)

Triumph STREET TRIPLE R (metallic)

€ 12.395
Triumph STREET TRIPLE R / 2026 / km
Groningen
Triumph STREET TRIPLE R 70 KW

Triumph STREET TRIPLE R 70 KW

€ 12.195
Triumph STREET TRIPLE R / 2026 / km
Bodegraven
Triumph STREET TRIPLE R

Triumph STREET TRIPLE R

€ 12.495
Triumph STREET TRIPLE R / 2026 / km
Bodegraven
Triumph STREET TRIPLE R

Triumph STREET TRIPLE R

€ 12.795
Triumph STREET TRIPLE R / 2026 / km
Bodegraven
Triumph STREET TRIPLE R

Triumph STREET TRIPLE R

€ 12.495
Triumph STREET TRIPLE R / 2026 / km
Bodegraven

Zoek je een Triumph Street Triple R, dan is het slim om vooral te letten op zaken als cilinderinhoud, vermogen en gewicht, omdat die veel zeggen over hoe de motor aanvoelt. Denk daarnaast goed na over jouw gebruik: woon-werk vraagt vaak om soepel rijden en overzicht, terwijl toeren of sportief rijden juist andere accenten legt. Wij adviseren je om tijdens een proefrit bewust te testen hoe de motor reageert bij lage snelheid, remmen en insturen. En bij een tweedehands aankoop blijft het belangrijkste dat onderhoud en algemene staat kloppen bij het verhaal van de verkoper.

Triumph STREET TRIPLE R 70 KW

Triumph STREET TRIPLE R 70 KW

€ 12.495
Triumph STREET TRIPLE R / 2026 / km
Bodegraven
Triumph STREET TRIPLE R

Triumph STREET TRIPLE R

€ 10.990
Triumph STREET TRIPLE R / 2025 / 4348km
Bodegraven
Triumph STREET TRIPLE R

Triumph STREET TRIPLE R

€ 12.495
Triumph STREET TRIPLE R / 2025 / km
Bodegraven

Alle Triumph Street Triple R motoroccasions vind je hier in één handig overzicht.

Specificaties


Motorblok en prestaties


Bij de Triumph Street Triple R wil je eerst helder hebben welke basisgegevens voor jou belangrijk zijn: aantal cilinders, cilinderinhoud, vermogen (pk en/of kW) en eventueel koppel (Nm). Die cijfers helpen je inschatten of het karakter past bij jouw rijstijl, bijvoorbeeld of je vooral op souplesse rijdt of graag wat directer oppakt bij het openen van het gas.


Wat wij bij Motor2Go altijd aanraden: kijk niet alleen naar “wat er op papier staat”, maar vooral naar hoe het in de praktijk voelt. Dezelfde motor kan door afstelling, onderhoud en accessoires heel anders reageren. Maak daarom tijdens de proefrit ook een paar herhaalbare momenten: rustig wegrijden, een keer vlot dooraccelereren en een gecontroleerde herneming vanuit lagere snelheid.


Gewicht, zithouding en comfort


Het rijklaar gewicht, de zithouding en het comfort bepalen of je na een uur nog ontspannen afstapt. Let op hoe natuurlijk je zit, hoeveel druk je op polsen of schouders voelt en of je benen prettig vallen. Als je wat langer bent of juist compact, kan een kleine aanpassing in stuur, zadel of voetsteunen veel doen, maar je wilt wel dat de basis meteen goed voelt.


Wij zien vaak dat comfort bij occasions vooral afhangt van de staat van het zadel, de vering en de algehele ergonomie. Probeer tijdens de proefrit ook even een stukje met wisselend wegdek, zodat je merkt of de motor rustig blijft en of oneffenheden niet te hard doorkomen.


Remmen, vering en veiligheidssystemen


Remmen en vering bepalen hoe zeker de motor aanvoelt, zeker bij bochtenwerk en noodsituaties. Test of de remmen direct en doseerbaar pakken zonder trillingen of sponzig gevoel. Let ook op hoe de motor instuurt: voelt hij strak en voorspelbaar, of merk je onrust, trekken of duiken?


Als er veiligheidssystemen aanwezig zijn, is het belangrijk dat alles netjes werkt en geen storingen toont. Vraag gerust door naar wat er precies op zit en of er ooit meldingen zijn geweest. Wij adviseren om bij twijfel een aankoopkeuring te overwegen, juist omdat elektronica en rijwielgedeelte samen bepalen hoe betrouwbaar en veilig de motor rijdt.


Verbruik en actieradius


Als je vaak langere ritten plant, is verbruik en actieradius iets om bewust mee te nemen. Kijk naar wat voor jou praktisch is: hoe vaak wil je tanken en rijd je vooral snelweg, binnenwegen of stad? In de praktijk maakt rijstijl veel verschil, dus gebruik dit onderdeel vooral om je eigen verwachtingen scherp te krijgen.


Dagelijks gebruik


Woon-werk, toeren of sportief


Voor woon-werk is vooral belangrijk hoe makkelijk de motor rijdt bij lage snelheid, hoe overzichtelijk de bediening is en hoe ontspannen je door druk verkeer komt. Toeren draait vaker om zitcomfort en rust in het rijgedrag, zeker als je langere stukken achter elkaar maakt. Wil je ook sportief rijden, dan gaat het juist om een direct gevoel, duidelijke feedback en vertrouwen in remmen en vering.


Wij raden aan om jouw eigen gebruik als uitgangspunt te nemen bij het selecteren van een occasion. Een motor kan perfect zijn, maar als de afstelling of accessoires niet passen bij jouw ritten, ga je dat na een paar weken merken.


Voor wie past dit model het best?


De Triumph Street Triple R past het best bij rijders die een motor zoeken die in het dagelijks gebruik praktisch blijft, maar ook uitnodigt om net wat actiever te rijden wanneer je daar zin in hebt. Belangrijk is dat je eerlijk bent over jouw prioriteiten: comfort, wendbaarheid, prestaties, of juist een zo simpel mogelijk totaalplaatje. Als je dat op een rij hebt, wordt het veel makkelijker om de juiste uitvoering en de juiste occasion te kiezen.


Waar let je op bij de aankoop?


Onderhoud en historie


Bij een tweedehands Triumph Street Triple R begint alles met onderhoud en historie. Vraag naar facturen, onderhoudsintervallen en wat er recent is gedaan. Let ook op of eventuele aanpassingen (accessoires of upgrades) netjes zijn uitgevoerd. Wij zien dat goed gedocumenteerd onderhoud vaak het verschil maakt tussen zorgeloos rijden en onverwachte kosten.


Slijtagepunten bij bezichtiging


Loop slijtdelen systematisch na: banden, remmen, ketting en tandwielen, en controleer op lekkage of beschadigingen. Kijk ook naar het algemene gebruiksspoorbeeld: past de staat bij de kilometerstand en het verhaal? Maak tijdens de proefrit een paar stevige remacties (waar veilig), luister naar vreemde geluiden en voel of de motor strak rechtuit blijft rijden.