Suzuki GSX-S 1000 GT
Zoek je een Suzuki GSX-S 1000 GT met 999 cc, 4 cilinders, 152 pk en 112 kW en 106 Nm, dan is het slim om ook naar gewicht, zithoogte en elektronica te kijken. Met 226 kg, een zithoogte van 810 mm en een brandstoftank van 19 L is dit een sportieve toermotor die je zowel dagelijks als op langere ritten praktisch kunt inzetten. Functies zoals cruise control, rijmodi, quick shift en een TFT-dashboard met smartphone- en navigatieconnectiviteit maken het rijden net wat relaxter, zeker als je vaak wisselt tussen stad en buitengebied. Let bij een tweedehands aankoop vooral op aantoonbaar onderhoud en of systemen zoals ABS, tractiecontrole en de quickshifter netjes en foutloos werken.
Alle Suzuki GSX-S 1000 GT motoroccasions vind je hier in één handig overzicht.
Specificaties
Motorblok en prestaties
De Suzuki GSX-S 1000 GT heeft een 999 cc motorblok met 4 cilinders in lijn. Het blok is vloeistofgekoeld en uitgevoerd met DOHC. Het opgegeven maximumvermogen is 152 pk en 112 kW, met een maximaal koppel van 106 Nm. In het dagelijks rijden merk je dat vooral aan het gemak waarmee je door kunt trekken, bijvoorbeeld bij inhalen of wanneer je met bagage onderweg bent.
Gewicht, zithouding en comfort
Met 226 kg voelt de GSX-S 1000 GT stevig en stabiel aan, wat bij toerritten veel vertrouwen kan geven. De zithoogte is 810 mm, waardoor je een actieve, toergerichte houding kunt verwachten zonder dat het meteen extreem wordt. De brandstoftank van 19 L past bij het idee van langere afstanden, omdat je niet na elke korte etappe hoeft te tanken. Ook de kuip en het gestroomlijnde front zijn duidelijk gericht op stabiliteit en comfort als je langere stukken maakt.
Remmen, vering en veiligheidssystemen
ABS is aanwezig en vormt de basis voor veilig remmen in wisselende omstandigheden. Daarnaast is de GSX-S 1000 GT uitgerust met elektronische ondersteuning zoals Electronic Throttle Control, tractiecontrole, Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) en cruise control. Handige dagelijkse functies zijn onder meer Low RPM Assist en het Suzuki Easy Start System, terwijl het quick shift system het op- en terugschakelen kan vereenvoudigen zonder dat je steeds met koppeling en gas hoeft te spelen. Voor het rijwielgedeelte is er een telescopische, oliegevulde voorwielophanging en achter een swingarm met oliegevulde schokdemper.
Verbruik en actieradius
Het opgegeven brandstofverbruik is 6,1 L/100km. Hoe ver je precies komt op een tank hangt af van tempo, belading en route, maar met 19 L tankinhoud heb je in elk geval een praktische basis voor woon-werk en toerritten.
Dagelijks gebruik
Woon-werk, toeren of sportief
Voor woon-werk is het prettig dat je kunt rekenen op assistentie zoals Low RPM Assist en Easy Start, zeker in druk verkeer of bij veel stop-startmomenten. Op langere ritten helpen cruise control en rijmodi om het karakter aan te passen aan omstandigheden en wegdek. Wil je sportiever rijden, dan zitten quick shift en tractiecontrole je niet in de weg en kun je het tempo makkelijker vasthouden, terwijl het TFT-dashboard je informatie overzichtelijk presenteert. Via SUZUKI mySPIN op het TFT-systeem kun je bovendien gebruikmaken van smartphone- en navigatieconnectiviteit, wat in onbekend gebied simpelweg handig is.
Voor wie past dit model het best?
Bij Motor2Go zien we de Suzuki GSX-S 1000 GT vooral passen bij rijders die een sportieve toermotor zoeken met moderne elektronica en een toergerichte uitrusting. Rij je veel kilometers en wil je comfortfuncties zoals cruise control en een modern display, dan sluit dit model vaak goed aan. Rijd je vooral korte stukjes en wil je zo min mogelijk systemen, dan loont het om goed te bedenken of je al die techniek echt gebruikt.
Waar let je op bij de aankoop?
Onderhoud en historie
Vraag bij een occasion altijd naar aantoonbaar onderhoud: wanneer was de laatste beurt, wat is er vervangen en is dat netjes vastgelegd. Controleer ook of eventuele accessoires correct zijn gemonteerd en of er niet is geknutseld aan bedrading of bediening, zeker omdat dit model veel elektronica aan boord heeft.
Slijtagepunten bij bezichtiging
Loop slijtdelen rustig na: banden, remgevoel, ketting en tandwielen en eventuele lekkage of roestvorming. Maak tijdens een proefrit verschillende situaties mee, zoals langzaam rijden, stevig remmen en een paar keer schakelen, zodat je merkt of ABS, tractiecontrole, cruise control en de quickshifter consistent functioneren. Let ook op waarschuwingslampjes of foutmeldingen op het TFT-dashboard, want bij een motor met veel systemen wil je dat alles zonder haperen werkt.
