Suzuki GSX-8R

Suzuki GSX8-R uit 2024, nagenoeg nieuwe supersport

Suzuki GSX8-R uit 2024, nagenoeg nieuwe supersport

€ 9.450
Suzuki GSX-8R / 2024 / 2600km
Hulst
SUZUKI GSX-8R

SUZUKI GSX-8R

€ 8.750
Suzuki GSX-8R / 2024 / 24350km
Volkel
Suzuki GSX-8R

Suzuki GSX-8R

€ 10.999
Suzuki GSX-8R / 2026 / km
Amsterdam
Suzuki GSX-8R

Suzuki GSX-8R

€ 10.999
Suzuki GSX-8R / 2026 / km
Leek
Suzuki GSX-8R

Suzuki GSX-8R

€ 10.999
Suzuki GSX-8R / 2026 / km
Barendrecht
Suzuki GSX-8R

Suzuki GSX-8R

€ 10.999
Suzuki GSX-8R / 2026 / km
Amsterdam
Suzuki GSX 8R

Suzuki GSX 8R

€ 10.999
Suzuki GSX-8R / 2026 / km
Uithoorn
Suzuki GSX 8R

Suzuki GSX 8R

€ 10.999
Suzuki GSX-8R / 2026 / km
Uithoorn

Als je een tweedehands Suzuki GSX-8R zoekt, begin dan met de basis: wat voor motorblok je krijgt en welke uitvoering en opties erop zitten. Denk daarna vooral aan hoe jij rijdt, want zaken als zithouding, windbescherming en afstelling bepalen of elke rit prettig blijft. Voor dagelijks gebruik is het slim om te kijken hoe praktisch de motor is voor jouw routes, en of je comfortabel langere stukken kunt maken. Let bij aankoop extra op onderhoud, slijtage van banden en remmen en of alle bediening en eventuele elektronica netjes werkt.

Suzuki GSX-8R

Suzuki GSX-8R

€ 10.999
Suzuki GSX-8R / 2026 / km
Leek
Suzuki GSX-8R

Suzuki GSX-8R

€ 10.999
Suzuki GSX-8R / 2026 / km
Bodegraven
Suzuki GSX-8R

Suzuki GSX-8R

€ 10.999
Suzuki GSX-8R / 2026 / km
Bodegraven
Suzuki GSX-8R

Suzuki GSX-8R

€ 10.999
Suzuki GSX-8R / 2026 / km
Bodegraven
SUZUKI GSX-8R - 2026

SUZUKI GSX-8R - 2026

€ 10.999
Suzuki GSX-8R / 2026 / km
Zwolle
SUZUKI GSX-8R  AKTIE - 2026

SUZUKI GSX-8R AKTIE - 2026

€ 10.990
Suzuki GSX-8R / 2026 / 400km
Zwolle
SUZUKI GSX-8R - 2025

SUZUKI GSX-8R - 2025

€ 9.750
Suzuki GSX-8R / 2025 / 3292km
Zwolle

Alle Suzuki GSX-8R motoroccasions vind je hier in één handig overzicht.

Specificaties


Motorblok en prestaties


Bij een Suzuki GSX-8R wil je eerst helder krijgen wat je precies koopt: welke uitvoering het is, welke prestaties daarbij horen en of er aanpassingen zijn gedaan. Vraag door naar originele onderdelen versus aftermarket, en check of er documentatie is van eventuele tuning of aanpassingen aan inlaat, uitlaat of mapping. Tijdens een proefrit hoort het blok netjes op te pakken over het hele toerengebied, zonder haperingen, vreemde geluiden of waarschuwingslampjes.


Kijk ook naar de aandrijving: hoe reageert de motor op gas dicht en open, en hoe voelt de koppeling aan. Een te zwaar of juist sponzig gevoel kan op slijtage of verkeerde afstelling wijzen. Schakelen moet strak en voorspelbaar zijn, zonder dat hij uit de versnelling schiet.


Gewicht, zithouding en comfort


Comfort is bij een occasion vaak het verschil tussen “even leuk” en “dit past echt bij mij”. Let op je kniehoek, polsbelasting en hoe ontspannen je schouders blijven bij jouw tempo. Neem de tijd om stilstaand én rijdend te voelen of je makkelijk kunt manoeuvreren, keren en stapvoets rijden.


Controleer daarnaast het zadel, stuur, voetsteunen en eventuele accessoires zoals een ander ruitje of andere hendels. Accessoires kunnen comfort verbeteren, maar alleen als ze netjes gemonteerd zijn en niet zorgen voor rare trillingen, speling of een onlogische houding.


Remmen, vering en veiligheidssystemen


Remmen en vering bepalen het vertrouwen dat je opbouwt. Bij bezichtiging kijk je naar remschijven en remblokken, maar tijdens de proefrit let je vooral op gevoel: pakt de voorrem direct en doseerbaar aan, en blijft de motor stabiel bij stevig remmen? De vering moet zonder tikken of lekkage in- en uitveren, en de motor mag niet onrustig worden op oneffen wegdek.


Als er veiligheidssystemen of rijhulpen aanwezig zijn, controleer je of alles foutloos werkt. Let op storingslampjes bij contact aan en tijdens het rijden, en test functies alleen op een veilige plek.


Dagelijks gebruik


Woon-werk, toeren of sportief


Bedenk vooraf waar je de Suzuki GSX-8R het meest voor gaat gebruiken. In woon-werkverkeer wil je vooral voorspelbaarheid bij lage snelheid, een soepel aangrijpende koppeling en geen nerveus rijgedrag in files of rotondes. Voor langere ritten kijk je meer naar comfort, windbelasting en hoe fris je na een uur of twee nog op de motor zit. Als je graag dynamisch rijdt, let dan extra op de staat van banden, remmen en de algemene strakheid van het rijwielgedeelte.


Voor wie past dit model het best?


Dit model past het best bij je als je precies weet welke mix jij zoekt tussen praktisch gebruik en rijbeleving. Als je vaak kort rijdt, is gemak in de stad en bij parkeren belangrijk. Rijd je juist veel langere stukken, dan zijn comfort en rust op snelheid zwaarder wegend. Wij adviseren om je keuze niet alleen op uiterlijk of kilometerstand te baseren, maar vooral op hoe de motor aanvoelt tijdens een proefrit en of de afstelling klopt bij jouw lichaamsbouw.


Waar let je op bij de aankoop?


Onderhoud en historie


Onderhoudshistorie is bij een occasion goud waard. Vraag wat er wanneer is gedaan, of dat aantoonbaar is, en of onderhoud is uitgevoerd door een erkend bedrijf of zelf. Let ook op terugkerende kostenposten zoals kettingset, banden en remmen, en check of er recente facturen zijn. Een nette historie zegt vaak veel over hoe er met de motor is omgegaan.


Slijtagepunten bij bezichtiging


Loop de motor systematisch na: bandenconditie en -leeftijd, remmen, ketting en tandwielen, speling op stuur en wiel, en eventuele lekkage bij voorvork of demper. Kijk naar het algemene gebruiksspoorbeeld: klopt het verhaal bij de staat van de motor? Controleer verlichting, knoppen, display en alle functies die je tijdens de proefrit kunt testen. Een occasion die koud goed start, warm netjes blijft lopen en strak stuurt, geeft meestal het beste uitgangspunt.