Morbidelli T502X
Zoek je een Morbidelli T502X, dan krijg je een tweecilinder met 486 cc, 46,94 pk en 45,0 Nm, gekoppeld aan een zesversnellingsbak. Met een rijklaar gewicht van 210 kg en een zithoogte van 830 mm zit je rechtop en heb je een motor die zowel in de stad als op slechter wegdek logisch aanvoelt. De 18 liter tank en een opgegeven verbruik van 4,1 l/100 km maken langere ritten haalbaar zonder voortdurend te hoeven tanken. Kijk bij een tweedehands exemplaar extra goed naar de werking van systemen zoals ABS, bandenspanningscontrole en het TFT-dashboard, en controleer of beschermdelen en koffers netjes gemonteerd zijn.
Alle Morbidelli T502X motoroccasions vind je hier in één handig overzicht.
Specificaties
Motorblok en prestaties
De Morbidelli T502X is opgebouwd rond een tweecilinder lijnmotor met 486 cc. Het opgegeven vermogen is 46,94 pk en het maximale koppel 45,0 Nm. In combinatie met een zesversnellingsbak en een slipperclutch zorgt dat voor een voorspelbare gasrespons en een motor die graag soepel doortrekt, zonder dat je hem steeds hoog in toeren hoeft te rijden. De brandstofinjectie is van Marelli en de koeling is vloeistofgekoeld, wat prettig is als je ook langere ritten maakt.
Gewicht, zithouding en comfort
Met een rijklaar gewicht van 210 kg voelt de T502X stevig aan, maar niet onnodig log. De zithoogte van 830 mm past bij de avontuurlijke insteek: je zit rechtop met een breed stuur en een houding die overzicht geeft in verkeer en op een onverharde omweg. Praktische details zoals een verstelbaar windscherm en standaard beschermdelen (zoals valbeugels en handkappen) helpen als je vaak in wisselende omstandigheden rijdt. Kom je een uitvoering tegen met koffers of extra bagagemogelijkheden, kijk dan ook of alles recht en strak gemonteerd is en of sluitingen soepel werken.
Remmen, vering en veiligheidssystemen
De T502X is voorzien van Bosch ABS en er is een offroad-instelling waarbij het ABS achter uit kan. Dat is handig als je af en toe een grindpad meepakt, terwijl je op asfalt juist de zekerheid van ABS houdt. Daarnaast kun je functies tegenkomen zoals bandenspanningscontrole en rijmodi. Bij Motor2Go vinden we het slim om tijdens een proefrit bewust een paar remacties te doen en te checken of er geen storingsmeldingen blijven hangen op het dashboard.
Verbruik en actieradius
De tankinhoud is 18 liter en het opgegeven verbruik is 4,1 l/100 km. Daarmee wordt ook een actieradius tot 440 km genoemd. In de praktijk hangt dat natuurlijk samen met je tempo, wind en belading, maar het geeft je wel ruimte om langere etappes te plannen.
Dagelijks gebruik
Woon-werk, toeren of sportief
Voor woon-werk is vooral prettig dat je rechtop zit en dat het motorblok soepel inzet bij lagere snelheden. In druk verkeer helpt een overzichtelijke zit en bediening die logisch aanvoelt, en bij wisselvallig weer is het fijn als elektronica en verlichting gewoon zonder gedoe werken. Ga je toeren, dan tellen windbescherming, bagagemogelijkheden en stabiliteit zwaarder mee. Wil je af en toe sportiever rijden, dan zit het plezier vooral in een directe gasreactie en vertrouwen in remmen en rijwielgedeelte.
Voor wie past dit model het best?
De Morbidelli T502X past bij rijders die een motor zoeken voor gemengd gebruik: dagelijks rijden, weekendritten en af en toe een onverharde omweg. Vind je extra techniek handig, dan is dit een model waarbij connectiviteit en monitoring-functies een rol kunnen spelen. Zoek je het liever zo simpel mogelijk, dan is het slim om te bepalen hoeveel waarde je hecht aan dat soort systemen.
Waar let je op bij de aankoop?
Onderhoud en historie
Vraag naar aantoonbaar onderhoud en let erop of periodieke service netjes is gedaan. Kijk ook of accessoires zoals valbeugels, handkappen, carterbescherming, middenbok en eventuele koffers correct gemonteerd zijn en geen schade verbergen. Als er connectiviteitsfuncties aanwezig zijn, controleer dan of alles in te stellen is en of de motor geen foutmeldingen geeft.
Slijtagepunten bij bezichtiging
Controleer slijtdelen zoals banden, ketting en tandwielen, remblokken en remschijven, en let op speling in het stuur en de vering. Bekijk ook de staat van beschermdelen en koffers: veel krassen of verbuigingen kunnen wijzen op een valpartij of stevig gebruik. Maak tijdens de proefrit een rondje met verschillende snelheden, rem een paar keer stevig en controleer of ABS en bandenspanningscontrole zich normaal gedragen.
