Kawasaki Vulcan S
Zoek je een Kawasaki Vulcan S, dan is het slim om bij occasions te beginnen met de basis: een vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt met 649 cm³, 44,7 kW en 62,4 Nm, plus de zithoogte van 705 mm en het rijklaargewicht van 229 kg. In het dagelijks gebruik valt vooral de cruiser-zit op met de voeten naar voren, het makkelijk kunnen plaatsen van beide voeten aan de grond en de lichte, goed manoeuvreerbare besturing. Voor langere ritten helpen zaken als de lange wielbasis, het comfortabele zadel en de rust die het rijwielgedeelte moet geven op snelheid. Koop je tweedehands, check dan extra goed of ABS en het instrumentenpaneel netjes werken en of ERGO-FIT onderdelen en eventuele (35 kW) aanpassingen kloppen met de historie en papieren.
Alle Kawasaki Vulcan S motoroccasions vind je hier in één handig overzicht.
Motorblok en prestaties
De Kawasaki Vulcan S heeft een vloeistofgekoelde, parallele 2-cilinder 4-takt motor met 649 cm³. Het maximum vermogen is 44,7 kW en het maximum koppel is 62,4 Nm. In de praktijk wil je vooral dat dit blok netjes oppakt in het lage- en middentoerengebied en dat het vermogen goed doseerbaar blijft als je rustig rijdt of juist vlot wilt versnellen.
Bij Motor2Go adviseren we om bij een proefrit bewust te letten op de gasreactie en de souplesse: loopt hij vloeiend door en blijft hij rustig bij constante snelheid? De Dubbele Gaskleppen en de aansturing via de ECU zijn bedoeld om het geheel soepel en beheersbaar te laten reageren.
Gewicht, zithouding en comfort
De zithoogte is 705 mm en het rijklaargewicht is 229 kg. Dat lage zadel en de ranke bouw maken het makkelijker om beide voeten aan de grond te zetten, wat je vooral merkt bij keren, parkeren en langzaam rijden. De zit is cruiser-stijl met de voeten naar voren, en door de smalle taille houd je knieën en voeten relatief dicht bij elkaar.
ERGO-FIT speelt hier een grote rol: via verstelbare of uitwisselbare onderdelen zoals zadel, stuur en voetsteunen kun je de rijpositie beter op jouw postuur afstemmen. Het geprofileerde zadel met dikke vulling is gericht op ondersteuning en comfort, ook als je wat langer onderweg bent.
Remmen, vering en veiligheidssystemen
De Vulcan S is uitgerust met ABS, wat helpt om wielblokkering te voorkomen tijdens het remmen. Daarnaast wordt de remwerking omschreven als goed doseerbaar, met stopkracht die passend is voor beginnende rijders. De achterwielophanging gebruikt een monoschokdemper met hevelsysteem, met het doel om comfort en controle te bieden op wisselend wegdek.
Bij een tweedehands exemplaar wil je dat het geheel vertrouwen geeft: remmen die voorspelbaar aanvoelen, vering die niet doorslaat en geen onrust in het stuur als je stevig remt of een hobbel pakt.
Verbruik en actieradius
Het opgegeven brandstofverbruik is 4,5 l/100 km. Er wordt ook een brandstofverbruik genoemd voor een 35 kW kit: 4,4 l/100 km. De brandstofcapaciteit is 14,0 liter, wat in combinatie met het zuinige karakter helpt om je ritten praktisch te plannen, zowel in de stad als op toerritten.
Dagelijks gebruik
Woon-werk, toeren of sportief
In de stad profiteer je van de lichte, gemakkelijke besturing en goede manoeuvreerbaarheid. De uitlaatdemper onder het motorblok draagt bij aan een laag zwaartepunt en houdt de zijkant vrij, wat prettig is bij voeten aan de grond zetten en in krappe situaties. Op de snelweg helpt de lange wielbasis bij rechtuitstabiliteit, terwijl het instrumentenpaneel met analoge toerenteller en multifunctioneel LCD-display je de belangrijkste info duidelijk presenteert.
Voor wie past dit model het best?
De Kawasaki Vulcan S past goed bij rijders die een modern cruiser-concept zoeken met een ontspannen zit en een motorblok dat goed te doseren is. Door ERGO-FIT is hij interessant als je juist waarde hecht aan een rijpositie die je kunt afstemmen op jouw lengte en voorkeur. Ook als beginnende rijder kan de combinatie van doseerbare remmen en ABS extra vertrouwen geven.
Waar let je op bij de aankoop?
Onderhoud en historie
Vraag naar aantoonbaar onderhoud en kijk of de motor netjes en consistent loopt. Is er sprake van een 35 kW kit, controleer dan of dit klopt met de documentatie en of de uitvoering netjes is gedaan. Let ook op de werking van elektronische functies zoals de Zuinig Rijden Indicator en check of er geen storingsmeldingen aanwezig zijn.
Slijtagepunten bij bezichtiging
Controleer remmen op gelijkmatige werking en maak tijdens de proefrit een paar stevige remacties om te voelen of ABS normaal ingrijpt. Kijk naar lekkage bij veringcomponenten en let op ongewenste tikken of speling bij langzaam sturen. Test daarnaast of verstelbare bediening zoals rem- en koppelingshendel soepel werkt en of ERGO-FIT onderdelen strak gemonteerd zijn zonder speling of scheefstand.
