Kawasaki Ninja 1100 SX
Zoek je een Kawasaki Ninja 1100 SX met een 1.099 cm³ vloeistofgekoelde 4-cilinder lijnmotor, 100,0 kW, 113,0 Nm, een rijklaargewicht van 235 kg en een zithoogte van 835 mm, dan is het slim om ook naar de uitvoering en aanwezige techniek te kijken. Door de ontspannen ergonomie, de windbescherming en features zoals cruise control, quick shifter, power modes en tractiecontrole voelt dit model zowel in de stad als op langere ritten vertrouwd aan. Met een brandstofcapaciteit van 19,0 liter en een opgegeven verbruik van 5,6 l/100 km is het bovendien logisch om je gebruik af te stemmen op het type ritten dat je het meest maakt. Let bij een tweedehands aankoop extra op onderhoudshistorie, de werking van elektronica en of accessoires zoals koffers en aansluitingen netjes zijn gemonteerd en goed functioneren.
Alle Kawasaki Ninja 1100 SX motoroccasions vind je hier in één handig overzicht.
Specificaties
Motorblok en prestaties
De Kawasaki Ninja 1100 SX heeft een vloeistofgekoelde 4-cilinder 4-takt lijnmotor met een cilinderinhoud van 1.099 cm³. Het opgegeven maximumvermogen is 100,0 kW en het maximumkoppel is 113,0 Nm. In de praktijk past dit bij een sport-tourer die vlot oppakt en tegelijk gemaakt is om soepel en gecontroleerd door te trekken in verschillende situaties.
Qua beleving speelt de vernieuwde tweerichtings quick shifter een duidelijke rol: je schakelt soepeler bij accelereren én afremmen, ook wanneer je rustiger rijdt. Dat maakt het makkelijker om sportief te rijden wanneer je dat wilt, zonder dat het onnodig onrustig wordt tijdens toeren of woon-werk.
Gewicht, zithouding en comfort
Het rijklaargewicht is 235 kg en de zithoogte is 835 mm. De ergonomie is gericht op controle en comfort, met een natuurlijke houding en goed gepositioneerde stuur- en voetsteunen. Voor langere stukken helpt het ook dat er is gewerkt aan het beperken van trillingen via extra gewichten in het stuur en zwaardere stuureinden.
Voor de windbescherming zit je goed dankzij de volledige kuip, met een windscherm dat je met de hand kunt verstellen zonder gereedschap. Voeg daar het koffersysteem aan toe dat naadloos integreert met de achterzijde en je hebt een opzet die duidelijk op reizen en dagelijks gebruik is afgestemd.
Remmen, vering en veiligheidssystemen
Qua rijhulpsystemen is er een uitgebreid pakket aanwezig, met onder andere ABS, KIBS en bochtenondersteuning via KCMF en IMU-input. Daarnaast kun je rekenen op tractiecontrole met meerdere modi, power modes, elektronisch geregelde gaskleppen en elektronische cruise control. Ook assist & slipper clutch is aanwezig, wat helpt om bij stevig terugschakelen rust in de aandrijflijn te houden.
Aan de kant van het rijwielgedeelte gaat het om een aluminium frame en een set-up die sportieve handling combineert met stabiliteit. De vering is instelbaar en achter wordt een horizontal back-link opstelling gebruikt. Voor occasions loont het om tijdens een proefrit bewust te voelen of de motor strak en voorspelbaar reageert bij remmen, insturen en accelereren.
Verbruik en actieradius
Het opgegeven brandstofverbruik is 5,6 l/100 km en de brandstofcapaciteit is 19,0 liter. Er is ook een zuinig rijden indicator aanwezig om je rijstijl te ondersteunen. Verder dragen langere overbrengingen bij aan een lager toerental op snelheid, wat het rijcomfort tijdens toeren vergroot en het verbruik kan helpen verbeteren.
Dagelijks gebruik
Woon-werk, toeren of sportief
De Ninja 1100 SX is juist interessant als je afwisselt tussen woon-werk, toerritten en af en toe wat sportiever rijden. De combinatie van ontspannen zithouding, windbescherming en cruise control maakt langere afstanden minder vermoeiend, terwijl quick shifter en power modes het sportieve randje behouden. Handig in het dagelijks gebruik zijn ook de USB Type-C aansluiting op het stuur en smartphoneconnectiviteit via een ingebouwde Bluetooth-module en Rideology The App.
Voor wie past dit model het best?
Dit model past bij rijders die een sportieve uitstraling willen, maar niet willen inleveren op comfort en praktische inzetbaarheid. Bij Motor2Go zien we dat het vooral goed aansluit als je regelmatig langere ritten maakt, maar ook doordeweeks gewoon wilt opstappen zonder gedoe. Let daarbij op de uitvoering: er zijn edities zoals Standard, Tourer, Performance en Performance Tourer, waarbij accessoires kunnen verschillen (zoals koffers, handvatverwarming, windscherm, uitlaat en telefoonhouder).
Waar let je op bij de aankoop?
Onderhoud en historie
Vraag door op onderhoud en controleer of beurten aantoonbaar zijn uitgevoerd. Kijk ook of eventuele accessoires netjes zijn gemonteerd en logisch passen bij jouw gebruik. Bij modellen met veel elektronica is het extra belangrijk dat er geen storingsmeldingen zijn en dat alle functies consequent werken.
Slijtagepunten bij bezichtiging
Loop de motor rustig na op algemene slijtage en gebruikssporen, en maak een proefrit waarin je verschillende situaties meepakt: lage snelheid, bochten en een paar remmomenten. Controleer daarbij expliciet de werking van ABS, quick shifter, cruise control, rijmodi en tractiecontrole. Let ook op het koffersysteem (plaatsen en verwijderen) en of aansluitingen en bedieningselementen netjes en schadevrij zijn.
