Ducati Desert X
De Ducati Desert X is gebouwd rond een 937 cc Testastretta 11° motorblok met 110 pk en 92 Nm, met een opgegeven gewicht van 210 kg. In het dagelijks gebruik merk je vooral dat dit type motor uitnodigt om verder te kijken dan alleen asfalt, maar je wilt ook dat hij in rustig tempo soepel en voorspelbaar aanvoelt. Kijk daarom bij een proefrit niet alleen naar het vermogen, maar ook naar hoe makkelijk je ermee manoeuvreert en hoe comfortabel de zithouding voor jou uitpakt. Bij een tweedehands Ducati Desert X is het slim om extra scherp te zijn op onderhoudshistorie en op sporen van intensief gebruik, zeker als er (off-road) accessoires of beschermdelen zijn gemonteerd.
Alle Ducati Desert X motoroccasions vind je hier in één handig overzicht.
Specificaties
Motorblok en prestaties
De Ducati Desert X heeft een 937 cc Testastretta 11° motorblok met desmodromische timing. Het opgegeven vermogen is 110 pk en het koppel is 92 Nm. In de praktijk wil je bij een occasion vooral letten op de manier waarop het blok oppakt: start hij netjes koud en warm, loopt hij rustig stationair en bouwt hij het vermogen gelijkmatig op tijdens accelereren. Wij zien bij Motor2Go dat een proefrit veel vertelt, zeker als je zowel rustig rijdt als een paar keer stevig doortrekt.
Gewicht, zithouding en comfort
Het opgegeven gewicht is 210 kg. Dat zegt iets over hoe de motor aanvoelt bij langzaam manoeuvreren, keren en parkeren, maar ook over stabiliteit op tempo. Let bij bezichtiging op hoe je zit: kun je ontspannen bij het stuur, heb je genoeg ruimte voor je knieën en voelt de motor natuurlijk aan wanneer je staand of zittend rijdt. Sommige occasions zijn uitgerust met extra reis- of beschermaccessoires, zoals koffers, handkappen, een middenstandaard, verwarmde handgrepen, een bullbar of extra beschermdelen. Check dan of alles netjes en stevig gemonteerd is en of het past bij jouw manier van rijden.
Remmen, vering en veiligheidssystemen
Bij dit type motor wil je vertrouwen in remmen en vering, zeker als je afwisselt tussen verschillende wegdekken. Controleer de remmen op een strak en voorspelbaar gevoel en kijk of de motor stabiel blijft bij stevig remmen. Let bij de vering op lekkage, beschadigingen en of de motor niet onrustig stuurt. Als er elektronische systemen aanwezig zijn, wil je dat alles zonder storingsmeldingen werkt en logisch bedienbaar is tijdens de proefrit.
Verbruik en actieradius
Verbruik en actieradius hangen sterk samen met jouw gebruik. Als je veel snelwegkilometers maakt, of juist rustig toert, kan dat een heel ander beeld geven. Neem daarom je eigen ritten als uitgangspunt en bepaal of je vaak wilt tanken of liever langere stukken doorrijdt.
Dagelijks gebruik
Woon-werk, toeren of sportief
De Ducati Desert X leent zich goed voor afwisseling: woon-werk, weekendritten en avontuurlijk rijden buiten de gebaande paden. Voor woon-werk is het fijn als hij bij lage snelheid beheerst aanvoelt en niet nerveus reageert op kleine stuur- of gasinputs. Voor toeren kijk je extra naar comfort, windbelasting en hoe ontspannen je langere tijd kunt rijden. Wil je ook off-road of op onverharde stukken rijden, let dan op jouw vertrouwen in de balans en op hoe stabiel de motor blijft wanneer het wegdek minder strak is.
Voor wie past dit model het best?
Dit model past bij rijders die graag verder kijken dan alleen asfalt en die een motor zoeken die je breed kunt inzetten. Hij is interessant als je avontuur en kilometers wilt combineren, maar wel waarde hecht aan een motor die in het dagelijkse verkeer niet tegenwerkt. Als je vooral in de stad rijdt of veel korte ritten doet, is het extra belangrijk dat de ergonomie en het gevoel bij lage snelheid bij jou passen.
Waar let je op bij de aankoop?
Onderhoud en historie
Vraag naar onderhoudsfacturen en controleer of het onderhoud consequent is uitgevoerd. Kijk ook of er sprake is van aanpassingen of accessoires en of dat netjes is gedaan. Een duidelijke historie geeft rust, zeker als de motor ook buiten asfaltomstandigheden is gebruikt.
Slijtagepunten bij bezichtiging
Controleer slijtdelen zoals banden en remmen, en kijk het rijwielgedeelte na op speling of vreemde geluiden. Let op krassen, deuken of scheefstand die kunnen wijzen op een val of intensief gebruik. Zie je beschermdelen of koffers gemonteerd, check dan extra op beschadigingen rondom montagepunten en op scheuren of vervorming. Sluit af met een proefrit op verschillende snelheden, zodat je voelt of alles stabiel, rechtuit en voorspelbaar blijft.
