CFMOTO 450MT
Zoek je een CFMoto 450MT met een 2-cilinder DOHC motorblok van 449 cc, 42 pk (31 kW) en 44 Nm, dan is het slim om ook te letten op het gewicht van 175 kg, de zithoogte van 800 / 820 mm en de tankinhoud van 17,5 L. In het dagelijks gebruik merk je vooral dat dit een adventure bike is die je zowel op de weg als daarbuiten vertrouwen kan geven, met een rijpositie die gericht is op controle en comfort. Voor woon-werk en toerritten is het praktisch als alles soepel bedienbaar is en de motor rustig en netjes oppakt bij lage snelheden. Kijk bij een tweedehands exemplaar extra goed naar onderhoudshistorie, slijtage aan remmen en banden en of ABS en TCS zonder storingen functioneren.
Alle CFMOTO 450MT motoroccasions vind je hier in één handig overzicht.
Specificaties
Motorblok en prestaties
De CFMoto 450MT heeft een 2-cilinder DOHC motorblok met een cilinderinhoud van 449 cc. Het maximale vermogen is 42 pk (31 kW) en het maximale koppel is 44 Nm. In de praktijk past dat goed bij een adventure bike die je graag vloeiend rijdt: voorspelbaar aan het gas, met voldoende pit om vlot door te trekken wanneer je dat nodig hebt. De 450MT is watergekoeld en heeft brandstofinjectie, wat helpt om de motor netjes en consistent te laten lopen in wisselende omstandigheden.
Gewicht, zithouding en comfort
Het opgegeven gewicht is 175 kg. Dat is prettig als je veel manoeuvreert, bijvoorbeeld in de stad, op krappe parkeerplekken of wanneer het tempo lager ligt. De zithoogte is 800 / 820 mm, wat je direct merkt in hoe makkelijk je met je voeten bij de grond komt en hoe ontspannen je houding aanvoelt. De ergonomie is duidelijk gericht op controle, met een stuur- en voetsteunopzet die je ook in staande positie voldoende bewegingsruimte kan geven.
Remmen, vering en veiligheidssystemen
De 450MT is uitgerust met BOSCH ABS en BOSCH TCS (tractiecontrole). Handig is dat je systemen kunt uitschakelen wanneer je daar in bepaalde omstandigheden behoefte aan hebt, zodat je de motor meer naar jouw voorkeur kunt laten reageren. Voor het rijwielgedeelte is er KYB-vering voor en achter, met mogelijkheden om afstelling aan te passen. Dat kan net het verschil maken tussen comfortabel rijden op asfalt en meer ondersteuning wanneer je een onverhard stuk meepakt.
Verbruik en actieradius
De tankinhoud is 17,5 L. Hoe ver je daarmee komt, hangt vooral af van je rijstijl en het soort routes dat je rijdt. Als je langere ritten plant, is het slim om voor jezelf na te gaan hoe vaak je wilt tanken en of jouw gebruik vooral uit korte stukken, woon-werk of juist langere dagen onderweg bestaat.
Dagelijks gebruik
Woon-werk, toeren of sportief
Voor woon-werk is het vooral fijn als een motor wendbaar is en rustig reageert op het gas, zeker bij lage snelheden en veel stop-and-go. Voor toeren tellen zitcomfort en controle zwaarder mee, omdat je langer achter elkaar rijdt en vaker wisselt tussen tempo’s en wegtypes. Wil je ook buiten het asfalt rijden, dan is het prettig dat de 450MT is neergezet als adventure bike met elektronica die je naar wens kunt aanpassen aan de situatie.
Voor wie past dit model het best?
De CFMoto 450MT past goed bij rijders die een veelzijdige motor zoeken voor een mix van asfalt en lichte tot avontuurlijke uitstapjes buiten de gebaande paden. Door het overzichtelijke vermogen en de A2-positionering kan dit ook een logische keuze zijn als je een toegankelijke adventure bike zoekt die niet meteen groot of intimiderend aanvoelt. Vind je het belangrijk dat je elektronica kunt aanpassen of uitschakelen, dan is dit type uitrusting iets om actief op te letten bij het vergelijken van occasions.
Waar let je op bij de aankoop?
Onderhoud en historie
Bij Motor2Go raden we aan om altijd te vragen naar onderhoudsdocumentatie en wat er recent is gedaan. Check of onderhoud logisch is uitgevoerd en of de motor netjes start, gelijkmatig loopt en geen onverklaarbare meldingen geeft. Vraag ook na of er aanpassingen zijn gedaan en of die netjes zijn gemonteerd, zeker als er met elektronica of bediening is gewerkt.
Slijtagepunten bij bezichtiging
Loop slijtagepunten rustig na: banden, remmen, ketting en tandwielen, en controleer de vering op lekkage of onrustig gedrag tijdens een proefrit. Kijk of ABS en TCS normaal werken en of je bediening en display zonder haperingen reageren. Let ook op algemene gebruikssporen die kunnen wijzen op zwaarder gebruik dan je verwacht, zodat je een goed beeld krijgt van hoe de motor behandeld is.
