Wat is een motor occasion?

Een motor occasion is een gebruikte motor die te koop wordt aangeboden. Dit kan een motor zijn van een particulier of een motorzaak. Motor occasions zijn vaak goedkoper dan nieuwe motoren en kunnen een uitstekende keuze zijn voor motorrijders die op zoek zijn naar een goed onderhouden motor tegen een lagere prijs.

Wat is het verschil tussen een motor occasion en een tweedehands motor?

Er is geen verschil tussen een motor occasion en een tweedehands motor. Beide termen verwijzen naar gebruikte motoren die te koop worden aangeboden.

Hoe weet ik of een tweedehands motor in goede staat is?

Controleer de kilometerstand, het onderhoudsboekje, de staat van de banden, remmen en de motor zelf. Vraag ook of de motor recent is onderhouden of dat er nog reparaties nodig zijn. Wil je onze volledige checklist inzien, ga dan naar 22 punten waar je op moet letten bij het kopen van een motor.

Wat is beter: een nieuwe motor kopen of een motor occasion?

Of je beter een nieuwe motor of een motor occasion moet kopen, hangt af van je voorkeuren, budget en wat je zoekt in een motor. Een nieuwe motor biedt het voordeel van garantie, minder risico op verborgen gebreken en de zekerheid dat de motor in perfecte staat verkeert. Het nadeel is dat nieuwe motoren vaak aanzienlijk duurder zijn dan tweedehands motoren. Een motor occasion kan veel voordeliger zijn en biedt vaak uitstekende waarde voor je geld, vooral als je een goed onderhouden model vindt. Occasions zijn ideaal voor motorrijders die op zoek zijn naar een motor voor een lagere prijs, maar die wel bereid zijn wat gebruikssporen te accepteren. Bij Motor2Go helpen we je om te zorgen dat je een motor occasion koopt die in goede staat verkeert en je veel rijplezier oplevert.

Kan ik mijn motor te koop aanbieden via Motor2Go?

Ja, je kunt je motor te koop aanbieden via ons platform. Je kunt je motor direct aanbieden aan particulieren of deze via een veiling aan motorzaken aanbieden. Dit maakt het gemakkelijk om snel van je motor af te komen.

Motor kopen

BMW

R 18 CLASSIC

BMW R18 Classic

Uitgebreid zoeken

OPSLAAN

Zoek je een BMW R18 Classic met een lucht-/oliegekoelde tweecilinder boxer van 1.802 cc, 91 pk (67 kW) en 163 Nm, dan draait het vooral om dat rustige, krachtige cruiserkarakter. Met een zithoogte van 730 mm, treeplanken en een comfortabel eenpersoonszadel is dit een model dat uitnodigt om ontspannen te toeren, zeker als je de softbags van 15,5 liter per stuk ook echt gaat gebruiken. Voor woon-werk kan hij prima werken, maar je merkt vooral voordeel op langere ritten en bij rijden in wisselend licht door de extra LED-koplampen. Let bij een tweedehands exemplaar op aantoonbaar onderhoud en controleer slijtagepunten zoals de softbags, het uitlaatsysteem in donker chroom Blacked Out en de werking van de verlichting.

Alle BMW R18 Classic motoroccasions vind je hier in één handig overzicht.

Specificaties

Motorblok en prestaties

De BMW R18 Classic draait om het karakter van een lucht-/oliegekoelde tweecilinder-viertaktboxermotor. Met 1.802 cc cilinderinhoud, 91 pk (67 kW) en een maximumkoppel van 163 Nm geeft dit model vooral dat typische grote boxer-gevoel: een duidelijke gasreactie en een stevige duw wanneer je vanuit lage snelheid weer oppakt. Dat maakt rustig toeren ontspannen, maar geeft je ook genoeg punch als je vlot wilt inhalen.

Gewicht, zithouding en comfort

Met een zithoogte van 730 mm zit je laag en ontspannen. De treeplanken zijn gericht op een relaxte houding tijdens het rijden, en het eenpersoonszadel is ontworpen met comfort als uitgangspunt. In de praktijk bepaalt de staat van zadel, treeplanken en afstelling van de ergonomie mede of de motor precies bij jouw lengte en rijstijl past.

Remmen, vering en veiligheidssystemen

Bij een cruiser als de BMW R18 Classic wil je vooral een voorspelbaar gevoel in de remhendel en een stabiel rijgedrag op slecht wegdek. Let daarom op het totale onderhoudsniveau: hoe strak stuurt hij, duikt hij niet overdreven bij remmen en blijft de motor rustig op snelheid? Een proefrit met verschillende snelheden en wegdekken zegt hier vaak meer dan alleen een snelle blik in stilstand.

Verbruik en actieradius

Hoe vaak je moet tanken hangt in de praktijk samen met je routes, tempo en rijstijl. Als je veel lange ritten plant, is het slim om vooraf te bedenken wat voor jou een prettige tankroutine is en of jouw type gebruik daarbij past.

Dagelijks gebruik

Woon-werk, toeren of sportief

De BMW R18 Classic is duidelijk bedoeld als cruiser voor fantastische tochten. De combinatie van treeplanken en een comfortabel eenpersoonszadel helpt als je langere stukken maakt. Praktisch zijn ook de zadeltassen: de softbags hebben elk een inhoud van 15,5 liter, handig voor regenpak, handschoenen of een extra laag kleding. De extra LED-koplampen passen goed bij het idee van toerritten in wisselend licht.

Voor wie past dit model het best?

Dit model past bij rijders die houden van een uitgesproken cruiser-uitstraling en het gevoel van een grote tweecilinder boxer. Zoek je een motor die als statement oogt, met details zoals het lange, naar onder gebogen voorspatbord en een opvallend uitlaatsysteem in donker chroom Blacked Out, dan zit je met de BMW R18 Classic in de juiste hoek. Rij je vooral solo, dan sluit het eenpersoonszadel logisch aan bij hoe de motor is opgebouwd.

Waar let je op bij de aankoop?

Onderhoud en historie

Bij Motor2Go adviseren we om bij een BMW R18 Classic occasion altijd door te vragen op onderhoud: wanneer is het laatste onderhoud gedaan, wat is aantoonbaar vervangen en is het netjes gedocumenteerd? Neem ook de tijd om te luisteren naar de motorloop en te voelen hoe soepel alles oppakt tijdens een rustige proefrit.

Slijtagepunten bij bezichtiging

Kijk bij de bezichtiging extra naar onderdelen die je onderweg veel gebruikt of die gevoelig zijn voor gebruikssporen. Controleer de staat en werking van de extra LED-koplampen, en bekijk het uitlaatsysteem (donker chroom Blacked Out) op beschadigingen of doffe plekken. Check de softbags op sluitingen en slijtage en let op het lange voorspatbord op sporen van steenslag of aanrakingen. Tot slot: kijk of de treeplanken en het zadel nog stevig en netjes zijn, omdat juist die punten veel zeggen over hoe comfortabel jouw ritten gaan worden.