BMW G310 GS
Zoek je een BMW G310 GS met een 313 cm3 eencilinder, 25 kW (34 pk) en 28 Nm, dan zit je in een compacte GS die met zijn techniek gericht is op soepel en controleerbaar rijden. Dankzij de elektronische gashendel en de automatische toerentalverhoging bij wegrijden voelt de motor in de praktijk vaak prettig aan in druk verkeer, terwijl je er net zo makkelijk mee uitwijkt naar buitenwegen. Met het windscherm, de full-LED koplamp en de verstelbare rem- en koppelingshendels is het een model dat ook in dagelijks gebruik logisch is opgebouwd. Let bij een tweedehands BMW G310 GS extra op aantoonbaar onderhoud en controleer tijdens bezichtiging of gasreactie, koppeling en systemen zoals BMW Motorrad ABS en de LED-verlichting netjes en storingsvrij werken.
Alle BMW G310 GS motoroccasions vind je hier in één handig overzicht.
Specificaties
Motorblok en prestaties
De BMW G310 GS heeft een 313 cm3 vloeistofgekoelde eencilinder met elektronische brandstofinjectie en een elektronische gashendel. Het opgegeven vermogen is 25 kW (34 pk) en het maximumkoppel is 28 Nm. Deze versie voldoet aan de Euro 5 emissienorm en is uitgerust met automatische toerentalverhoging bij wegrijden, wat helpt om soepeler weg te rijden en afslaan te voorkomen. Ook is er een slipkoppeling met zelfbekrachtiging (anti-hopping clutch), die het achterwiel rustiger kan houden bij terugschakelen en tegelijk remmen.
Gewicht, zithouding en comfort
Het onbeladen, rijklaar gewicht is 169,5 kg en de zithoogte onbeladen is 835 mm. De GS-uitstraling zie je terug in de hoge frontpartij en het windscherm, wat bij veel rijders bijdraagt aan een praktische zithouding voor dagelijks gebruik. Handig detail is dat de rem- en koppelingshendel in vier standen verstelbaar zijn, vooral prettig als je jouw gripwijdte precies wilt afstellen. De BMW G310 GS is leverbaar in verschillende kleur- en stijlvarianten, waaronder Polar White, een Rallye stijlvariant en een 40 Years GS edition.
Remmen, vering en veiligheidssystemen
BMW Motorrad ABS is aanwezig. Daarnaast is de slipkoppeling een techniek die in het dagelijks rijden bijdraagt aan rust en controle, zeker als je een keer vlot terugschakelt. De BMW G310 GS heeft een upside-down voorvork en een achterdemper met instelbare veervoorspanning, wat je de mogelijkheid geeft om de motor beter op jouw gebruik af te stemmen. De verlichting is volledig LED aan de voorzijde, met LED richtingaanwijzers, wat het zicht in het donker en je zichtbaarheid in verkeer ondersteunt.
Verbruik en actieradius
Het opgegeven brandstofverbruik is 3,33 l/100 km en de tankinhoud is 11 l. Hoe vaak je in de praktijk moet tanken hangt sterk af van je rijstijl en het type ritten dat je maakt, maar deze combinatie geeft je in elk geval een helder uitgangspunt om je ritten te plannen.
Dagelijks gebruik
Woon-werk, toeren of sportief
Voor woon-werk is de combinatie van compact formaat, eencilinderkarakter en de elektronische gashendel vooral interessant, omdat je veel rijdt op lagere snelheden en vaak moet schakelen. De automatische toerentalverhoging bij wegrijden helpt daarbij om soepel te vertrekken in file- en stadsverkeer. Ga je liever toeren, dan tellen zaken als het windscherm, de zitpositie en de LED-verlichting mee in het totale gebruiksgemak. En wil je af en toe een onverhard pad meepakken, dan is de GS-opzet gericht op veelzijdigheid, zolang je het houdt bij niet al te zwaar terrein.
Voor wie past dit model het best?
De BMW G310 GS past goed als je een GS-gevoel zoekt in het segment onder 500 cm3 en je waarde hecht aan een motor die je breed kunt inzetten. Zoek je een machine die zowel logisch is voor alledaagse kilometers als leuk blijft wanneer je de stad uit rijdt, dan is dit type opzet vaak een goede match. Vind je comfortdetails belangrijk, let dan extra op de afstelling van hendels en vering, omdat dat jouw rijgevoel direct beïnvloedt.
Waar let je op bij de aankoop?
Onderhoud en historie
Vraag bij een tweedehands BMW G310 GS naar aantoonbaar onderhoud en controleer wat er recent is gedaan aan slijtdelen. Kijk ook of aanpassingen of accessoires netjes zijn gemonteerd en logisch werken. Omdat dit model elektronica heeft zoals eGas en ABS, is het belangrijk dat er geen storingslampjes branden en dat alles tijdens proefrijden consistent aanvoelt.
Slijtagepunten bij bezichtiging
Controleer de gasreactie en het wegrijden: dat moet soepel en voorspelbaar gaan. Test de koppeling op een gelijkmatige bediening en let erop of terugschakelen zonder onrust verloopt, passend bij de slipkoppeling. Loop de verlichting na (full-LED koplamp en richtingaanwijzers) en check of BMW Motorrad ABS normaal functioneert. Kijk daarnaast altijd naar de algemene staat van banden, remmen, ketting en vering, zodat het rijwielgedeelte ook echt strak en vertrouwenwekkend aanvoelt.
