Advertentie is niet meer beschikbaar.
Zoek je een BMW F900XR met een tweecilinder-lijnmotor van 895 cc, 77 kW (105 pk) en 92 Nm, dan zit je in de hoek van sportief toeren met serieuze prestaties. Door de rechte zithouding, de zithoogte van 775 tot 870 mm en de extra aandacht voor windbescherming is dit een model dat gemaakt is om kilometers te maken en bochten te blijven pakken. In dagelijks gebruik maken systemen zoals ABS Pro en DTC het rijden net wat relaxter, terwijl je met de rijmodus Dynamic ook een directere gasreactie kunt opzoeken. Let bij een tweedehands exemplaar goed op aantoonbaar onderhoud en controleer of zaken als de instelbare upside-down voorvork en de elektronische hulpsystemen netjes en storingsvrij werken.
De BMW F900XR is uitgerust met een tweecilinder-lijnmotor met een cilinderinhoud van 895 cc. Het opgegeven vermogen is 77 kW (105 pk) en het maximale koppel is 92 Nm. Daarmee heb je een motor die uitnodigt om vlot door te trekken en die past bij een rijstijl waarin je tempo wilt houden, ook als je langere afstanden rijdt. Kies je graag voor een scherpere reactie op het gas, dan is er een rijmodus Dynamic met een specifieke gaskarakteristiek.
De zithoogte ligt tussen 775 en 870 mm. Dat geeft je ruimte om te kiezen wat bij jouw lengte en voorkeur past, zeker als je veel uren achter elkaar rijdt. De ergonomie is gericht op sportieve performance op lange afstanden, met een rechte zithouding en een opzet waarbij ook je duopassagier prettig mee kan rijden.
Voor wind en weer is er een stuurkuip met windgeleider, en met een windscherm dat 30 mm hoger is kun je desgewenst meer bescherming ervaren. Handbeschermers en handvatverwarming kunnen je ritten extra aangenaam maken wanneer het kouder of natter is.
De BMW F900XR heeft ABS Pro en DTC. Dat helpt je om met meer vertrouwen onderweg te zijn, zeker wanneer omstandigheden wisselen. Aan de voorkant is er een instelbare upside-down verende voorvork, waarbij je de veervoorspanning en de trek- en drukstand kunt afstemmen op jouw wensen. Dat is praktisch als je met bagage rijdt of regelmatig met een duopassagier onderweg bent.
Ook op detailniveau is er aandacht voor lichter sturen: zo zijn er lichtgewicht velgen die voor een gewichtsbesparing van ongeveer 1,8 kg ten opzichte van het voorgaande model zorgen.
Er staan geen concrete verbruikscijfers of actieradiusgegevens vermeld. Als je veel kilometers maakt, is het daarom slim om tijdens een proefrit te letten op jouw praktijkverbruik en of het rijgedrag bij jouw routes past (snelweg, dijkwegen of juist stedelijk).
Dit model is duidelijk neergezet als bochtenjager voor lange afstanden. Voor woon-werkverkeer is vooral prettig dat je rechtop zit en dat systemen zoals ABS Pro en DTC het rijden minder “druk” maken wanneer je tempo wisselt. Ga je toeren, dan tellen windbescherming en comfort extra mee, en daarbij helpt het dat je de voorvork kunt afstellen op jouw belading.
Rijd je graag sportiever, dan passen de prestaties en de rijmodus Dynamic bij dat gebruik. Handig detail voor onderweg: er is een USB-C-aansluiting om bijvoorbeeld je smartphone tijdens het rijden op te laden.
De BMW F900XR past bij rijders die bochten en kilometers willen combineren, en die een sportieve motor zoeken die ook praktisch kan zijn op langere ritten. Rijd je vaak met een duopassagier of met bagage, dan is het extra relevant dat je het rijcomfort kunt beïnvloeden via de afstelling van de vork. Wil je jouw motor graag uitbreiden met toerspullen, dan kun je ook exemplaren tegenkomen die voorbereid zijn op bagage-oplossingen.
Vraag bij een occasion altijd naar het onderhoudsverleden en kijk of dat aantoonbaar is. Neem ook mee welke uitrusting en accessoires er op de motor zitten. Zo kun je uitvoeringen tegenkomen met onderdelen uit een optioneel Comfort pakket (zoals een kofferhouder), of met accessoires zoals afsluitbare softcases. Check of alles netjes gemonteerd is en of alle functies logisch en consistent werken.
Let bij de bezichtiging extra op zaken die je rijgevoel direct beïnvloeden. Controleer de instelbaarheid en de staat van de upside-down voorvork (soepel inveren, geen lekkage) en maak tijdens een proefrit bewust een paar remmomenten om te voelen of alles voorspelbaar werkt. Kijk daarnaast of ABS Pro en DTC geen storingen tonen en of de bediening intuïtief blijft. Neem ook de praktische details mee: werkt de USB-C-aansluiting, is de stuurkuip onbeschadigd en past de gekozen zithoogte bij jou. Als er een sporteinddemper als accessoire is gemonteerd, controleer dan of het geheel netjes en solide bevestigd is.