Benelli Leoncino Bobber
Zoek je een Benelli Leoncino Bobber (Leoncino Bobber 400), dan kom je uit bij een 2-cilinder V-60 graden met 384,5 cc, 26 kW (35,4 pk) en 36 Nm, plus een rijklaargewicht van 180 kg en een zithoogte van 730 mm. Door het lage, brede zadel en het brede stuur voelt dit model vooral gemaakt voor ontspannen ritten. In woon-werk en toergebruik helpen een compacte houding en het cirkelvormige digitale kleurendisplay om alles overzichtelijk te houden. Let bij een tweedehands aankoop extra op onderhoudshistorie en op de staat van remmen, vering, verlichting en het dashboard.
Alle Benelli Leoncino Bobber motoroccasions vind je hier in één handig overzicht.
Specificaties
Motorblok en prestaties
De Benelli Leoncino Bobber (Leoncino Bobber 400) gebruikt een 2-cilinder motor met een V-60 graden lay-out. De cilinderinhoud is 384,5 cc, met een opgegeven vermogen van 26 kW (35,4 pk) en een maximumkoppel van 36 Nm. In de praktijk voelt zo’n configuratie vooral prettig als je rustig wilt cruisen en toch vlot kunt reageren op het gas wanneer je even wilt doorpakken.
Gewicht, zithouding en comfort
Met een rijklaargewicht van 180 kg en een zithoogte van 730 mm zit je laag en heb je snel vertrouwen bij stoppen en manoeuvreren. De bobber-aanpak is duidelijk: een laag en breed zadel en een breed stuur, gericht op ontspannen sturen en een compacte uitstraling. Kijk bij occasions ook naar het zitgevoel dat jij prettig vindt, want een zadel kan door gebruik of aanpassingen net anders aanvoelen.
Remmen, vering en veiligheidssystemen
De Leoncino Bobber 400 is uitgevoerd met schijfremmen voor en achter. Aan de voorkant zit een upside-down voorvork en achter werkt de motor met een achterbrug en dubbele schokdempers. Bij een bezichtiging draait het niet alleen om hoe het er uitziet, maar vooral om hoe het aanvoelt: remmen die strak aangrijpen en vering die zonder rare bijgeluiden of lekkage werkt, maken het verschil in vertrouwen.
Verbruik en actieradius
De tankinhoud is 15 L. Hoe vaak je moet tanken hangt vooral af van je rijstijl en je routes. Rijd je veel korte stukken of juist langere ritten, dan merk je snel of dit past bij jouw manier van rijden.
Dagelijks gebruik
Woon-werk, toeren of sportief
Voor woon-werk wil je vooral een motor die makkelijk door de stad stuurt en prettig aanvoelt bij lagere snelheden. De lage zithouding en het brede stuur passen goed bij ontspannen kilometers. Voor toeren is het vooral fijn als je zitpositie klopt en je dashboard in één oogopslag duidelijk is; het cirkelvormige digitale kleurendisplay helpt daarbij. Sportief rijden kan natuurlijk, maar dit model is vooral ontworpen rond de bobberstijl en het cruisen.
Voor wie past dit model het best?
Deze Benelli past bij rijders die de bobber-look zoeken met een strak lijnenspel en een robuuste uitstraling, zonder dat het onnodig groot of intimiderend wordt. Als je graag solo rijdt en waarde hecht aan een compacte motor met een moderne afwerking, dan sluit dit type goed aan. Ook als je een motor wilt die zowel in de stad als op een landweg leuk blijft, zit je met dit karaktervolle concept vaak goed.
Waar let je op bij de aankoop?
Onderhoud en historie
Bij Motor2Go raden we aan om te vragen naar onderhoudsbeurten en wat er recent is vervangen, en dat te laten onderbouwen met facturen of een ingevuld onderhoudsoverzicht. Controleer ook of onderdelen die het gebruiksgemak bepalen, zoals het digitale dashboard en de verlichting, netjes functioneren. Zijn er accessoires gemonteerd, kijk dan of dit netjes is gedaan en of alles logisch is aangesloten.
Slijtagepunten bij bezichtiging
Let op bandenconditie, remgevoel en eventuele trillingen of bijgeluiden tijdens een proefrit. Controleer de vering op lekkage en kijk of het stuurgedrag neutraal blijft bij rechtuit rijden en bij remmen. Tot slot is het slim om de algemene staat te vergelijken met het verhaal van de verkoper: gebruikssporen horen erbij, maar ze moeten wel kloppen met de historie.
